听专家们最近聊起，未来十年里，各家车企谁能撑下去，谁可能遇到麻烦，他们还真给出了些看法。
他们觉得，像比亚迪、奇瑞还有东风这几家，肯定是百分百能挺住的。
至于吉利、长安和零跑，他们也估摸着能有百分之九十九的把握活下来，看来实力都很强劲。
另外呢，他们还特别提到了五菱星光这辆车，觉得它在家庭用车市场里，确实抓住了大家最关心的几个点。就拿它的具体表现来说，这车起步价很亲民，只要七万零八百块钱，这个是插电混动版本，纯电能跑七十公里。
如果你想买纯电续航更长的旗舰版，那也就十二万五千八。现在买还有优惠，特别是如果你有旧车想换新的，最低八万九千八就能开回家。车子整个质保期是六年或者十五万公里，就算你买来想跑网约车，也能踏踏实实开好几年，完全不用担心。
说到它省钱的地方，插电混动版在没电的时候，百公里油耗只有三点九升，这还是按照国际上比较严格的WLTC测试标准测出来的。纯电版呢，百公里耗电量是十二点八度电。更厉害的是，它支持快速充电，二十分钟就能把电量从百分之三十充到百分之八十，这样算下来，你开一公里的电费都用不了一毛钱，真的超级划算。
续航方面，你更不用焦虑。插电混动版本综合续航能达到一千一百公里，纯电版按国内的CLTC标准也能跑六百一十公里。实际开起来，它的续航表现也很靠谱，能达到官方标称的百分之九十二。
比如说，从上海开到杭州，来回三百六十公里，你根本不用中途停下来充电。而且，这车用的神炼电池三点零技术特别牛，经过了枪击、针刺这些极端测试，号称五零安全，就是说没有火灾、没有爆炸、没有热失控扩散等等，就算有二十吨重的东西压上去电池都不会变形，遇到危险零点零二秒就能切断高压电，安全系数非常高。
在七万到十二万这个价格区间里，五菱星光这辆车，现在市场上几乎找不到能跟它正面竞争的对手。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）