一般来说，咱们说的轮胎正常寿命，其实就是指轮胎在保证行车安全的前提下，差不多能跑多少公里。
虽然大多数轮胎跑个六万到十万公里是比较常见的，但这个数字也不是绝对的，它会受到很多因素的影响，比如轮胎本身的牌子怎么样，你平时开车遇到的路况复杂不复杂，还有你自己的开车惯好不好等等。
要判断轮胎是不是该换了，最主要的标准就是看它的花纹磨损到什么程度了。每一条轮胎的花纹槽里，都专门设计了一些很小的凸起，这些小凸起就是我们说的磨损极限标志。只要轮胎的花纹深度还在这些小凸起上面，那基本上开车是没什么问题的，它的抓地力、排水能力等等都能得到很好的保证，安全性也比较高。
可是一旦轮胎花纹磨损得跟这些小凸起平齐了，甚至磨得比它们还低了，那你就得特别注意了。这时候轮胎虽然不至于马上就爆胎不能开了，但是它的性能会大大下降，抓地力会变差很多，尤其是在雨天或者路面湿滑的时候，排水能力也会明显减弱，导致车子更容易打滑，刹车距离也会变长。
这种情况下，轮胎已经不能提供最佳的安全保障了，行车的风险自然就会变高。
具体说到影响轮胎寿命的因素，轮胎的牌子就是其中之一。有些品牌的轮胎，可能在设计时就特别注重耐磨性，用的橡胶配方也比较讲究，所以它们的寿命普遍会更长一些，能跑的里程数也更多。而另一些品牌，可能更侧重于提供极致的操控性或者驾驶舒适度，用的橡胶会相对软一点，虽然开起来感觉更好，但磨损速度可能就会快一些，寿命自然就短了。
除了品牌，你平时开车的路况也是个大问题。如果你经常跑高速，路面比较平坦，没有太多坑洼和尖锐的石子，那么轮胎的磨损就会比较均匀，寿命也会相对长一些。但要是你经常穿梭于城市里拥堵的路段，或者老是走那种坑坑洼洼、石子多的烂路，甚至经常跑一些弯道多的山路，轮胎受到的冲击和摩擦就会更多，磨损的速度肯定会加快。
天气冷热也会影响橡胶的性能，长期在极端高温或者低温环境下行驶，也会加速轮胎老化。
你自己的驾驶惯对轮胎寿命的影响也特别大。如果你开车比较温柔，起步、刹车都比较平缓，过弯也不急不慢，那么轮胎磨损就会比较均匀，能用的时间自然就长。但如果平时开车比较猛，老是急加速、猛刹车，或者喜欢快速过弯，轮胎跟地面的摩擦力就会特别大，磨损肯定就快。
定期检查轮胎气压，保持在厂家推荐的范围内，做个轮胎换位，确保四轮定位准确，这些都能让轮胎磨损更均匀，延长它们的使用寿命。要是气压不正常，或者定位不准，轮胎就很容易出现偏磨，用不了多久就得换了。
所以说，轮胎的寿命不光是跑了多少公里那么简单，更关键的是它在安全条件下的表现。一旦磨损到了那个安全线，也就是磨损标记，就意味着轮胎的性能已经无法满足安全需求了。
这时候，就算它看起来还能继续跑，也强烈建议你及时更换，毕竟行车安全是最重要的，马虎不得。提早关注轮胎状况，定期检查，才能确保每次出行都安安心心。
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