梅赛德斯-奔驰 Japan于2026年10月9日，以梅赛德斯-AMG「G 63（ISG）」为基础，推出特别限量车「MANUFAKTUR Edition」，全日本限量200台。这款车有什么特色呢？
首度采用「Dark Chrome」风格！
梅赛德斯-奔驰 Japan于2026年10月9日，推出以硬派越野车「G-Class」高高高性能车型「梅赛德斯-AMG G 63（ISG）」为基础的特别限量车「MANUFAKTUR Edition」。
这款车全日本限量200台，目前已在全日本梅赛德斯-奔驰授权经销商开放接单。
自1979年推出公开销售车型以来，G-Class始终延续方正车身、圆形头灯与车尾外挂备胎等经典设计，是一款正统硬派越野车。
另一方面，车体结构、悬挂、刹车、安全配备与驾驶辅助功能等，也随着时代不断进化。梅赛德斯-AMG G-Class在日本的历史，始于1999年东京车展首度在日本公开亮相的「G 55 AMG」；2012年，搭载5.5升V型8缸Twin Turbo引擎的「G 63 AMG」正式引入日本市场。
2024年推出的现行款G 63，引入ISG系统，让动力系统迈向电动化，同时配备新一代驾驶辅助功能与MBUX多媒体系统等。引擎采用德国阿法特巴赫依照「One Man, One Engine」原则生产的4.0升V型8缸直喷Twin Turbo引擎「M177」，可输出585匹马力，最大扭力达850Nm。
此外，透过ISG与48V电气系统，还能额外提供最高20匹马力、200Nm的电动辅助动力，0至100km/h加速仅需4.4秒。
悬挂方面，则标配「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」系统。透过液压管路连接各车轮的避震器，在一般道路行驶时能抑制车身侧倾与俯仰，在越野路况下则可确保充足的车轮行程，兼顾G-Class出色的越野能力与AMG高性能表现。
这次MANUFAKTUR Edition的一大特色，就是G 63首度采用「MANUFAKTUR Dark Chrome Package」。包括车头与车尾的三芒星厂徽、引擎盖徽章、车名字样、车侧饰条、保险杆饰条、底盘护板与备胎环等，都采用Dark Chrome深色镀铬处理，并搭配AMG专属深色镀铬水箱护罩。
车侧饰条上还配置了这款特别限量车专属的「G 63 Limited」字样。轮圈则采用22寸AMG锻造铝圈，并配备AMG专属黑色排气系统、AMG黑色刹车卡钳，以及MANUFAKTUR黑色侧踏板等，透过Dark Chrome与黑色元素的搭配，营造出整体一致的外观风格。
车身提供一般车型无法选配的5种车色。其中，「MANUFAKTUR Classic Grey（Solid）」限量60台、「MANUFAKTUR Desert Sand（Solid）」限量50台；「MANUFAKTUR Monza Grey Magno（Matte）」、「MANUFAKTUR Citrine Brown Magno（Matte）」与「MANUFAKTUR Manganite Grey Magno（Matte）」则各限量30台。
内饰以黑色Nappa真皮为主轴，并采用带有菱格纹缝线的座椅。配备一般车型无法选配的「AMG Performance方向盘（碳纤维／MICROCUT）」与AMG碳纤维内饰饰板，行李厢底板则采用真木材打造的「MANUFAKTUR Cherry Wood行李厢底板」。副驾驶座前方的扶手也印有这款特别限量车专属的「G 63 Limited」字样。
这次采用的「G 63 Limited」字样，是透过个人化程度比一般MANUFAKTUR更高的定制化计划「MANUFAKTUR Made to Measure」打造而成。
此外，MANUFAKTUR Edition还附赠一款非卖品的特制高尔夫球袋，以高尔夫用品品牌「Titleist」的高级款式「LINKSLEGEND」为基础，印上「G 63」与「AMG」标志。球袋采用合成皮革材质，尺寸为8.5寸、具备4格分隔，可收纳长度47寸的高尔夫球杆，并已包含在车辆销售内。
在发布会上，梅赛德斯-奔驰 Japan负责商品企划的人员表示：「只要购买这款限量车，就能一次拥有一般情况下无法取得的配备与车色组合。」谈到高尔夫球袋时，也补充说明：「过去推出的限量车款中，将车辆本体与高尔夫球袋搭配成套的案例并不多。」借此强调，这款特别限量车将G-Class的品牌风格延伸至日常生活与休闲品味之中。
含税销售为3468万日元[注:1元=22日元]。此外，「MANUFAKTUR Monza Grey Magno」、「MANUFAKTUR Citrine Brown Magno」与「MANUFAKTUR Manganite Grey Magno」这3种车色，皆须额外支付40万日元[注:1元=22日元]选配费用。发布会上也公布，预计自2026年10月起陆续交车。
