领克06 Relive上市，10.76万起的燃油SUV，这可能最好玩的十万级SUV

当电动车堆砌屏幕和续航时，领克06 Relive悄悄做了一件事：把燃油车丢失的“玩家精神”捡了回来。 8月5日上市当天，有车迷放话：“十万级最好玩的车，终于不是电车了！ ”

限时10.76万起的价格，配上能打游戏的座舱、181马力的四缸机，甚至还能手机遥控泊车，这款小车，正在用燃油车的身体，干着新势力的活儿。

一、设计：谁说小车不能成为街头艺术品？

领克06 Relive新增的「森珀绿」车色，灵感来自亚马逊雨林深处的苔藓。 特殊涂层让它在阳光下透出琥珀光泽，像把一整片森林压缩进了钢铁外壳里。

搭配星河流动纹理的轮毂和破晓之光日行灯，开上街的辨识度堪比限量超跑。4350mm的车长、1820mm的宽度，比MINI COUNTRYMAN紧凑，却能塞下1126L的后备厢，露营装备、滑板、甚至折叠自行车，统统装得下。

内饰的「森野荧光」风格颠覆传统：灰白色基底如晨雾铺满中控，荧光绿缝线像藤蔓般爬过座椅和安全带。 36处储物空间藏着心机：手套箱里嵌着隐藏挂钩，挂奶茶不会洒；9.4L的中央扶手箱能塞进6瓶可乐+两包薯片。

二、智能：油车用上“通人性”的AI，新手秒变老司机

当同级燃油车还在用卡顿车机时，领克06 Relive直接搬来了电车的智能配置。 龍鹰一号芯片驱动的LYNK Flyme Auto系统，支持多任务同屏悬浮，导航、刷剧、打游戏三不误。

狠的是语音助手：接入DeepSeek大模型后，它能听懂“空调太冷但别关”“找个人少还便宜的停车场”这类模糊指令，甚至陪你聊星座运势。

新手最怕的泊车？ APA系统支持200多种车位识别，断头路、极窄垂直位都能自动停入。绝的是RPA遥控泊车：人在车外，用手机APP一键控制倒车、熄火、锁车。 有车主实测，侧方车位比驾校教练停得还标准。

三、驾控：1.5T四缸榨出181马力，油耗比混动还低？

领克06 Relive搭载的BHE15四缸机，181马力+290N·m扭矩，推重比接近高尔夫GTI。 7速湿式双离合在智能模式下，能根据油门深度自动切换经济/运动档，WLTC油耗仅6.55L，比某些插混车馈电状态更省。

底盘调校藏着欧系钢炮基因：后悬加入横向稳定杆，过弯时车身稳如轨道车；转向手感偏重，但精准到能感知轮胎压过的石子。

即便搭载L2级辅助驾驶（含拥堵跟车+高速居中），它依然坚持保留机械驾驶乐趣，这种“油电双修”的平衡，在十万级市场独此一家。

四、体验：14个喇叭+主副驾通风，把“豪车特权”打下来

全系标配主副驾三档通风/加热座椅，终结“只有驾驶座享福”的阶级分化。 方向盘加热功能更智能：-5℃自动启动，冬天再也不用龇牙咧嘴握方向盘。

首次搭载的Lynk Sound音响系统，用14个扬声器组成了7.1声道环绕布局。 重低音炮藏在后备厢隔层，1000W功率碾压同级。

声学团队甚至虚拟出歌剧院音效，播放《波西米亚狂想曲》时，人声结像就在方向盘正前方。

五、11.96万顶配，免费升级万元音响

Ultra版限时价11.96万，送价值12000元的Lynk Sound音响；选“森珀绿”车色再送ITO联名行李箱（市价2000+）。 Max版10.76万起，也能加3000元升级同款音响。

对比22万起的MINI COUNTRYMAN，领克06 Relive用一半价格提供了近似的设计质感、更强的智能配置，甚至低的油耗。 有刚提车的用户晒单：“加油时被问是不是改装了排气，其实我只是开了虚拟声浪。”。

六、十万级市场来了个“颠覆者”

领克06 Relive在China Joy现场展出的暹罗厘普痛车，车身涂装赛博萤火虫，尾翼贴着“燃油党永不毕业”标语。 这种直面年轻文化的态度，让它在Z世代中快速圈粉。