真正把马自达CX-5和丰田RAV4荣放停在一起比较的时候，很多人最后纠结的是自己到底要什么样的SUV。
两车都是合资紧凑型SUV，价格区间有重叠的部分，动力也都是以自然吸气发动机为主。但是它们的取向是不同的：RAV4荣放更重视实用性和工具感，而CX-5则把驾驶感受放在了前面的位置。
如果买车主要是为了接送家人、周末出游，后排和后备厢的使用频率很高，那么一开始就应该重点考察RAV4荣放。它的车身尺寸以及车内空间都优于其他的车型，在乘坐体验上也更好。其座椅空间比较大、腿部余量也比较多、后备箱空间较大，并且适合存放婴儿车等大件物品。
RAV4荣放的储物空间设计也比较照顾日常生活，水杯、纸巾、随身小物品都有相对容易找到的位置。底盘风格偏硬朗，面对坑洼路面时不会显得过分娇气。对于经常带着家人跑郊区、回老家，或者需要应对路况不太理想的用户来说，这样的取向更易让人满意。
它的2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的优势不是加速有多刺激，而是输出平顺、驾驶门槛低。
市区低速跟车时动力衔接比较容易适应，日常使用92号汽油也能满足需求。但是要注意的是，在高速后段的加速表现一般会比较平淡，车辆满载后再进行超车的时候，驾驶者需要提前留出一定的余量。
CX-5的优势就是开起来怎么样。它采用的是2.0L或者2.5L自然吸气发动机配合6AT变速箱。和CVT偏连续、平滑的动力感受相比，6AT在换挡时更容易让驾驶者感受到明确的节奏。油门响应、转向力度以及车身跟随性，都更强调驾驶者的参与感。
尤其是在快速路、山路或者连续弯道上，CX-5的底盘支撑和转向反馈会让人觉得车身更加听话。它不是依靠强烈的推背感来制造刺激，而是在转向、底盘以及车身姿态上让驾驶者愿意多开一段路。对于平时大多一个人或者两个人用车并且确实喜欢开车的人来说，这种感觉是不能用参数表完全体现的。
但是CX-5并没有因此变成一辆适合所有家庭的车。
它的前排座椅包裹性较好，驾驶位氛围以操控为主旨，后排空间较小，坐垫长度、腿部余量均不突出。成年人短途乘坐问题不大，在长时间满载出行时会对后排乘客的舒适度造成影响。后备厢可以满足普通购物和短途旅行的要求，但是装载能力比RAV4荣放少。
隔音也是CX-5需要提前接受的一项。高速行驶的时候风噪、胎噪比较明显，喜欢安静车厢的人最好不要只在低速路段试驾。买车前把车开上快速路，在不同的路况下做一次加速、巡航和路面噪声体验，会比坐在展厅里看内饰更有参考价值。
两车的内饰风格也存在明显的区别。RAV4荣放的设计偏向于功能化，车机以及座舱氛围不十分华丽，大面积硬质材料也会让它少一些精致感。CX-5整体布局更加重视驾驶者的操作过程，但是后排空间和车内安静程度依然是它无法回避的缺陷。
用车成本方面两者差别不大。按照日常通勤、正常驾驶的情况来看实际油耗受路况、气温、载荷以及驾驶习惯等因素影响，不能用一个固定数字来概括。两款车都是自然吸气动力型轿车，在保养逻辑上比较成熟，常规维护工作并不复杂。
RAV4荣放的优点就是保有量大，维修保养渠道容易找到，配件供应和二手车流通也更方便。对于计划开几年后置换的人来说，保值表现会影响最终购车成本。CX-5的保养费用并不是不可接受的，在部分小城市销售和维修网点的便利性可能不如丰田，二手车交易范围也相对小一些。
颗粒捕捉器等排放配置不能仅仅根据车型名称来判断。不同年份、不同动力版本存在差异，具体仍应以购车批次车辆环保信息、配置表和实车为准。对于经常短途通勤的人来说把这一项提前问清楚比听销售口头概括更稳妥。
因此这两辆车没有简单的胜负关系。
如果家庭成员多，后排使用频繁，并且重视装载能力、维修便利性以及日后的流通性，RAV4荣放会更适合大多数家用场景。它不张扬但却容易适应，在长期使用过程中压力较小。如果买车的人自己开得最多，平时乘员很少，则更看重方向盘的反馈、底盘的支撑以及自动变速箱的响应，CX-5就会有更高的吸引力。
牺牲了后排和隔音表现却换来了同级车型中更鲜明驾驶风格。
最终决定之前做三个动作就是试驾、坐后排、放常用行李进后备箱。车评中优缺点只能缩小范围，真正决定是否适合自己，还是每天通勤的路线、家人乘坐频率以及你愿意为驾驶乐趣让出多少实用空间。
