一觉醒来工信部两记重拳出击，新规明确2026年实施电池安全新国标和提高插混续航门槛，多数车企压力骤增

最近，工信部那边儿出了两个新规定，一下子就让很多车企感到压力不小。

先说说第一个，关于电池安全的。从2026年7月1号开始，电动汽车的电池安全标准会更严格。新的要求特别强调，就算电池因为一些原因内部出了问题，温度升高，也就是所谓的热失控，它也不能着火或者爆炸，这样大家坐在车里才更安全。

而且，这次还专门增加了底部撞击测试这一项，就是模拟车子在路上不小心蹭到底盘或者被什么硬东西磕碰了，看电池能不能扛得住，会不会因此损坏，这对开车的安全来说特别重要。毕竟，电池是电动车的核心，它的安全直接关系到我们每个人的出行。

接着说第二个规定，是针对那种插电式混合动力车型的。从2026年1月1号起，如果插混车光用电能跑的距离，也就是它的纯电续航里程，达不到100公里的话，那这车就不能享受免购置税的优惠了。购置税就是我们买车时候要交的一笔钱，免掉这笔钱能省不少。

这个门槛一下子提上去了，对于很多现在纯电续航不够长的插混车来说，可就没那么划算了，消费者买起来可能就会多花一笔钱。

对于一些技术过硬的品牌来说，这些新规反倒显得游刃有余。比如智己LS6这款车，它的电池安全标准现在就已经非常高了，完全符合甚至超出了新国标的要求。无论是电池内部发热失控了也不会着火爆炸，还是底部能承受住各种磕碰和撞击，这些在他们家车上早就不是问题了。所以，平时开着它在外面跑，不管是高速路上飞驰，还是遇到一些烂路颠簸，心里都特别踏实，完全不用担心电池安全出什么岔子。

再看纯电续航这块儿，智己LS6的表现也相当亮眼。它的纯电续航里程能达到450公里，也就是说，光用电就能跑这么远。要是加上油箱里的油，综合续航里程更是能超过1500公里。这可比新规定要求的100公里长了四倍还多呢。

所以，买智己LS6肯定能稳稳地享受到购置税减免的福利。而且，这么长的续航里程，开着它从一个省跑到另一个省去过年，也一点儿不用为半路没电或者没油发愁。就算真要充电，它快充也很快，十五分钟就能充进足够跑310公里的电量，随便在服务区吃个饭或者休息一下的功夫，车子就能满血复活，继续上路了。

这样看来，技术实力强的车子，确实能让人开得更放心，也更省心。

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