聊到江淮汽车今年1月的表现，他们在2026年2月公布的销售数据，可以说有喜有忧，情况还挺复杂的。
总的来看，他们总共卖出了三万四千八百辆车，也就是34800辆，跟去年同期的销售数字相比，稍微少了那么一点点，具体是下滑了百分之二点一四，也就是2.14%，所以整体销量有了个小幅度的回落。
但是呢，这其中藏着一个特别亮眼的成绩，那就是新能源乘用车，它们的销量简直是突飞猛进，一下子就成了拉动江淮汽车整体增长的火车头。
具体来说，新能源乘用车在1月份一共卖了三千一百五十一辆，也就是3151辆，这个数字比去年同期足足飙升了百分之一百八十三点一十一，也就是183.11%。说实话，这么大的增幅确实非常引人注目，也充分说明了现在大家对电动车的兴趣越来越浓厚。
而且，为了满足市场对新能源车越来越大的需求，江淮汽车在生产上也铆足了劲。整个1月份，他们一共生产了四万三千七百五十二辆，也就是43752辆，各种车型，比去年同期多生产了百分之二十四点八六，也就是24.86%。
其中，新能源乘用车的产量更是翻了将近一倍，达到了三千四百零三辆，也就是3403辆。这清楚地表明，江淮汽车在新能源这条路上，无论是销售还是生产，都跑出了相当快的速度，努力跟上了时代变化的节拍。
不过呢，跟新能源车那边一片红火的景象比起来，他们家传统燃油车的表现就没那么给力了。特别要提到的是SUV车型，1月份的销售数据可以说有点惨淡。他们只卖出了三千七百一十二辆SUV，也就是3712辆，跟去年同期一比，销量直接暴跌了百分之四十二点四七，也就是42.47%。
这么大的跌幅，让SUV成了这次销量统计里，给公司拖后腿最厉害的一个板块，也是最大的一个负担。除了SUV，轿车这边倒是还算稳得住，1月份卖了三千一百四十辆，也就是3140辆，比去年同期稍微涨了百分之一点六二，也就是1.62%，虽然涨幅不大，但也算是个好消息。
至于MPV车型呢，表现就没那么理想了，销量跌了百分之六点二三，也就是6.23%，一共只卖出去了一千三百一十辆，也就是1310辆。从这些数字就能看出来，传统的乘用车市场里，各种车型的冷热程度差别还挺大的，有些在前进，有些却在退步，不是所有的车型都一样受欢迎了。
好在，江淮汽车的商用车板块，包括货车和皮卡这些，表现得特别给力，简直就是他们的一个定海神针。货车在1月份一共卖了上万辆，具体是一万九千两百八十二辆，也就是19282辆，比去年同期还涨了百分之三点六八，也就是3.68%。
而皮卡车，那更是表现抢眼，销量直接来了个大爆发，猛增了百分之二十四点二二，也就是24.22%，一下子就卖到了五千四百二十一辆，也就是5421辆。多亏了商用车特别是皮卡的这股子强劲势头，才硬生生地顶住了乘用车那边销量下滑的巨大压力，帮助公司稳住了大局。
这些数据综合起来看，其实很明显地反映了一个趋势，那就是现在大家买车已经越来越偏爱新能源电动车了，对传统燃油车的兴趣正在慢慢变淡。尤其是像SUV这种曾经非常火爆的车型，现在面临的挑战可以说越来越大。
江淮汽车在新能源车这块，确实是抓住了机会，冲得很猛，表现让人刮目相看。但是，面对市场这种快速的变化，他们家那些老式的燃油SUV车型，在调整和适应上确实慢了那么半拍。所以，短时间内销量受到一些影响，遇到点压力，也是没办法避免的事情。
未来的汽车市场，新能源的比重肯定还会继续往上涨，这是所有车企都需要认真思考和发力的方向。
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