余承东在内部技术交流群Welink严批鸿蒙座舱智能化不足高速开窗通风做法及胎压预警延迟

余承东在内部技术交流群（Welink）里直言不讳地批评了鸿蒙座舱智能化做得不够、开高速却用开窗通风这种做法不妥，还有胎压预警常常拖到胎压已经不足才提醒。

谈谈我的几条浅见： 1. 鸿蒙座舱并不是没法做到更智能，问题在于升级跟得慢。

早期团队集中把精力放在打造“纯血”鸿蒙系统上，现在这条路已经走上正轨，下一步会推进单一框架的车机鸿蒙。届时很多功能会通过OTA不断补上、不断新增。

2. 一流品牌的背后，是从上到下每个人都热爱产品、懂产品。并且把产品当成日常通勤的一部分去深度体验。重点在“从上到下”每一层都这样。

3. 从开窗通风这种细节，到胎压监测这种安全功能被点出，说明余总对技术细节非常用心。关注点很到位。

4. 有魄力的领导通常也是专业的领导——这里的专业包括常识、逻辑思维和系统架构能力，而不是空喊口号。5. 顶尖的将帅对团队要求严苛，偶尔爆粗口也属常见。

性格太温和的好人难以把一个团队从优秀带到持续优秀。

6. 2026年会是鸿蒙智行全面快速发展的元年，必须在设计、品控、安全、服务、智能化、供应链保障、产线技改和产线准备等方面做到极致。才能支撑下一阶段的飞跃。

总结：余承东的批评既直白又指向关键问题——速度、细节和团队文化。要把鸿蒙座舱做强，不仅要加快系统迭代和功能补齐。更要上下同心、把每个环节打磨到位。

2026年是关键之年，抓住这一年全面提质。才能把产品竞争力真正做出来。