2026年开车，车灯用错直接扣分罚款！ 以前老司机们眨眨眼、闪闪灯就懂的“暗语”，现在全写进交规了。 你还在用闪大灯骂人或者催人快走？ 那你可能已经违规了。
公安部数据显示，夜间事故里，有35%都和灯光用得不妥当有关。 从2026年1月1号开始，新的车灯使用规定正式落地。 这意味着，你闪灯的方式不对，可能不再是“路怒”，而是“违法”。
新规不仅管汽车，对摩托车和新能源车也提出了新要求。 罚款扣分还是小事，用错了灯，分分钟可能引发严重事故。 今天这篇指南，能帮你弄懂灯光这门“行车语言”，保分更保命。
闪一下大灯，是行车中最礼貌的打招呼方式。 它代表“提醒”或“同意”。 比如绿灯亮了，前车还不动，你闪一下，意思是“朋友，可以走了”，这比按喇叭文明得多。
超车前，你也可以先对前车闪一下灯，紧接着打转向灯。 这个动作是在明确告知：“我要超车了，请注意保持车道。 ”这样能有效避免前车突然变道造成的危险。
当旁边车道的车打转向灯想并线过来时，你如果同意，就对他闪一下大灯。 对方通常会心领神会，完成变道后，可能会闪两下双跳灯向你致谢。 这是一种默契的安全沟通。
闪两下大灯，语气就重了一些，带有明确的“警告”或“拒绝”意味。 最常见的场景，就是夜间会车时，对面开了远光灯，晃得你睁不开眼。
这时千万别赌气也开远光对射。 正确做法是快速闪两下大灯，提醒对方：“你开远光了，请切换近光。 ”根据规定，夜间会车应当在150米外就改用近光灯。
如果前车压线行驶，或者变道太突然，你也可以对其闪两下大灯，提醒他注意规范驾驶。 当有车想并线，你这边没有安全空间时，闪两下就是明确拒绝：“不行，别过来。 ”
闪三下大灯，是最重要的警报信号，意味着“有严重危险，请立即注意”。 如果你看到前车的后备箱没关好、轮胎明显瘪了，甚至油箱盖没扣，请务必追上去对它闪三下大灯。
这是告诉前车司机：“你的车有异常，请马上停车检查。 ”很多潜在的重大事故，就是这样被好心人一个提醒给避免了。 高速上，前车对你闪三下，则很可能是在预警：“前方有事故或障碍，快减速！ ”
如果你自己被人闪了三下，一定要高度重视。 这绝不是挑衅，而是善意的救命提醒。 你应该在确保安全的前提下，尽快靠边停车，绕车检查一圈，看看是不是有自己没发觉的问题。
除了闪灯，新规对双闪灯的使用划出了更严的框框。 乱用双闪，直接记3分，罚200元。 只有在车辆发生故障或事故、牵引故障车、运送危重病人、高速应急车道紧急停车时，才能开启。
恶劣天气时，能见度低于100米，必须开双闪。很多司机容易犯错：比如在普通雨天或者只是堵车时，就打开双闪，这是违规的。 堵车时开双闪反而会让后车无法判断你的真实意图。
新规对摩托车灯光做了强制要求。 2026年起，新出厂的摩托车必须配备符合标准的昼间行车灯和紧急制动灯。 这是为了提升摩托车的日间可见性，减少因为“看不见”而引发的碰撞事故。
对于新能源车，新规也有特别关注。 要求带有强动能回收模式的车，在系统判断为明显减速时，必须自动亮起刹车灯。 这是为了解决单踏板模式下，后车因看不到刹车灯而误判引发的追尾风险。
在雾天行车，切记不要开远光灯。 远光灯在雾里会发生漫反射，在你眼前形成一片白茫茫的光幕，反而更看不见。 正确做法是：打开雾灯、近光灯和示廓灯，如果能见度实在太低，再开启双闪。
夜间跟车，如果距离前车小于100米，必须使用近光灯。 这是为了避免你的远光灯通过前车后视镜，照射到前车司机眼睛里，影响他的判断。 滥用远光灯，将面临记2分、罚款200元的处罚。
私自改装车灯，比如把卤素灯改成特别刺眼的LED或激光大灯，也是2026年重点查处的行为。 一旦被查，会被记3分、罚款200元，并责令当场恢复原状。 车灯是安全装置，不是炫酷玩具。
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