如果你的车子出现无法启动，发动机在启动过程中没有任何着火迹象，又或者在行驶中突然自己就熄火了，又感觉比以前更费油了，这是你以为发动机出现问题了，莫着急，未必是发动机出现问题了，有可能是这个传感器损坏或者故障，或者感应器头太脏了，没有信号传输或不准造成的，发动机异常或者是无法启动，他就是曲轴位置传感器。
对于曲轴位置传感器，在发动机上起着不可埋没的重要作用，没有他，你的发动机是无法着火的，它提供信号，给凸轮轴位置传感器两个传感器发出来的信号，再提供给电脑版，让电脑版去执行命令，在一缸上支点来完成确定的时机喷油点火，如果它的损坏，就会造成信号丢失，信号不准确，电脑版，接收的信号发出指令时一缸上支点，错位，导致点火失败，或者我们开着车，发动机无缘无故就熄火了，一定要检查它，很大的原因是因为损坏故障或者感应头完全被堵死，造成无信号导致发动机熄火。
如果出现发动机难启动，或者好不容易打着火，以后发现发动机抖动，而且也特别费油，这时也要需要检查它，有可能，传感器头被铁屑堵死导致信号传输，错乱，不准确我们直接可以把传感器，摘下，把传感器头子上面的铁屑，用纸巾擦干净装上去，这时再启动车子发现发动机正常了，这是因为传输信号稳定，所以发动机就不抖了，而且是正常的油耗。
如果曲轴位置传感器出现了故障，损坏也会导致信号不稳定或者无信号无法正常喷油点火。
曲轴位置传感器如何检测它的好坏呢？只需万用表就可以。
把起轴位置传感器摘下来，因为它并不需要车上的电源，传感器里面是有线圈的，可以量一量它的电阻。
万用表打到电阻档2000欧姆，传感器电阻在800至1千之内都为正常，如果显示600以下为传感器有故障，或者高于1300或无穷大都为故障。
也可以实操演示传感器传输信号是否稳定。这时我们直接把万用表打到交流二伏就可以了，因为它不需要电瓶的供电，它属于磁吸式，并不是霍尔式还需要12伏供电。用万用表红黑表笔接通1、2针脚，用板子轻轻敲击感应头，你会发现有一伏多的电，这样的传感器则为正常。
如敲击没有任何变化，则传感器损坏。
这就是曲轴位置传感器在发动机上的重要作用，和损坏时出现的故障，如何检测他的好坏。
这下学会了知识，以后自己的车子出现了问题，自己就可以排查，是不是它的故障损坏导致的车子不正常？省时省力，最主要的还是省钱。
车子是用来开的，机器是用来用的，不代表机器不会出现任何故障和各式样的问题，了解了汽车工作原理以后，你会发现车子还是蛮奇妙的，对于一些小白不清楚，看的时间长了，自己知识量累积也就明白了很多道理和它工作原理。
作为老百姓挣钱不容易省下来的都是菜嘛。虽然现在的车子配件价格基本上全是透明的，汽修厂想赚你多少钱不是他有数，而是，作为车主的你才是最有数的。
比如一个配件损坏以后，修理工一定会给你报价，咋修？问题查出来了，行的话就调货了，这时你网上一查配件价格，心里直接就不愿意了，你这配件咋这么贵？所以说现在的修理工不是15年前的修理工了，没有办法，报价也不会报的那么狠了。车主看到配件的价格和修理工报的价格相差太多，心里肯定不高兴了。这是修理工也能看出来，我们是干活的，还有工时费呢，我们需要安装的，还有技术方面呢，我们的技术也是花钱学来，你实在不接受的话，那就给个检查费，你去别的地方修吧。作为车主的你在修理厂是否也遇见过类似的问题？这时车主要走了，自己去修，没有技术，怕上不好出现问题，所以说作为车主，自己要懂一些汽车维修的知识，哪怕是常规检查，一定要懂，不然车子出现一点问题，只能等救援了。
下一期我们来详细说一说，凸轮轴位置传感器的作用，和损坏后的后果和如何检测它的好坏？
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