介于笨重的冒险车和纯跑车之间，运动旅行车给了你两头的好处：既能跑得顺手，又不会在长途上把人累垮。2026年有几款新GT登场，我挑出五台最值得盯着的。
第五名是本田 CB1000 GT。它基于全新的“大黄蜂”CB1000平台，动力来自同属火刃技术路线的直列四缸，马力已经超过150匹。GT版加了整流罩、更大油箱和专用副车架，能装边箱，坐姿也更放松一些，比较适合想要正统四缸手感的玩家。
第四名是铃木 GSX-S1000GX。把K5改良过的发动机和接近150匹的动力，放进更舒适、更高姿态的车架里。它并非最贵的选择，但电控减震让高速像魔毯，进弯也能顶得住，性价比和全能表现都很亮眼。
第三名是川崎 Ninja 1100 SX SE。Ninja 1000系在2026款扩缸到1099cc，中低扭更充沛。SE配置上有电子巡航、快排、加热手把、更高风挡和28L边箱，实用性直接拉满，适合想要跑长途又不放弃跑车外观的人。
第二名是宝马 R1300RS。它换成全新的1300cc水平对置双缸，低重心、轴传动，加上扎实的风挡与欧式工艺感。它不追求爆发力，而是在高速巡航时特别从容，比较适合成熟稳重、喜欢长距离奔袭的骑士。
第一名是雅马哈 Tracer 9 GT。搭载890cc的CP3三缸，低扭强、声浪好听，骑起来很有乐趣。Plus版几乎把智能配置堆满，有雷达自适应巡航、联动制动、电控减震、7英寸大屏和佳明导航，科技感和玩乐属性兼顾得很好。
简单一句话概括：本田给四缸党，铃木主打性价比，川崎偏长途实用，宝马适合绅士巡航，雅马哈则是玩乐加科技的全能选。
