杨瀚森更新了训练日记，一条视频瞬间引爆全网。至此，这位中国小将的“座驾”争议，从那辆破旧的宝马X5无缝切换到了特斯拉。下面，咱们来扒一扒。
此前，大家都记得他刚去美国时提了辆二手宝马X5，发动机亮灯、里程22万英里、砍价到5500美元，主打一个“能跑就行”。而在最新的视频里，画风突变，他坐进了一辆特斯拉Model Y，空间肉眼可见地逼仄。在网友看来，这换车速度比他内线脚步还快，两米二的大个子挤在紧凑型SUV里，多少有点委屈。大家觉得这车坐着累吗？评论区聊聊。
视频画面依旧聚焦在训练日常，早晨出门、塞进装备、遮阳板夹着体检报告，那是他在异国打拼的缩影。镜头转到车内，方向盘上方的视角露出他转头看后视镜的动作，Model Y的前排座椅跟他的2.2米身高明显不搭，方向盘在手的感觉从“老伙计”变成了“新玩具”。车窗外的波特兰阳光依旧，但座驾的变迁引发了更多猜测。
训练场上的内容更硬核，先去Chris Johnson训练营接受小乔丹指导，又跟JJJ单挑，力量馆里还偶遇了段昂君。这一连串操作下来，全是干货，季前赛的苦练可见一斑。只不过视频结尾那段开车镜头，Model Y略显局促的内部空间，让“杨疯狂”的热搜边上又多了条“车太小”的吐槽。
关于这辆车的来源，直播吧和懂球帝都没说死，只提了“此前为二手宝马X5”。有人说是换车了，有人说是借的，还有网友称“特斯拉去年就买了”。反正视频里没明说，咱也不好乱猜。倒是那条高赞评论挺逗：“这么大个，开特斯拉有点小了吧”，直接点出了视觉上的违和感。
回顾之前的报道，那辆老宝马确实有故事。保险杠掉漆、副驾破皮，车行老板还送了一年机油，主打性价比。当时年薪好几百万美金，却开着几千块的破车，被夸“务实”、“接地气”。如今突然冒出的Model Y，虽然比老宝马新，但对这种体型的巨人来说，舒适度恐怕不如那辆老伙计。
最大的悬念是这车到底是不是他的？还是媒体拍得太早闹乌龙？评论区早就炸锅了，有的调侃“嫌X5费油”，有的建议“怎么也得整个揽运”。但说到底，车只是代步，杨瀚森在场上场均13分8.5板的数据才是硬道理。大家对这件事怎么看？评论区聊一聊！
