你知道吗，守了34年的Altima要退役了。日产决定在北美大幅精简轿车阵容，同时把Rogue的插电混动版也砍掉。
这事是日产美洲首席产品与规划官Ponz Pandikuthira在采访里说的。他提到，早些时候日产就宣布要淘汰11款车型，把资源投向增长领域，现在具体名单开始浮出水面，Altima和Rogue PHEV都在列。
为什么停Altima。Pandikuthira的话是：全新升级后的Sentra已经足够成熟，能满足剩下的轿车需求。数据也撑得住这个决定。Altima在2019年美国年销还能突破20万台，但去年只剩92,809台。到2026年上半年，Altima卖了42,288台，同比下滑31.9%，按现在势头预测全年大约只有84,600台。相比之下，Sentra上半年卖了75,549台，虽然也下降了11.7%，但销量显然超过Altima。
Rogue的插电混动版会被替换。那款车其实就是换标的三菱欧蓝德PHEV，存在感不高。Pandikuthira说，当初推出它是想尽快把混动加入SUV阵线，看看会不会拉动需求。他还提到，如果消费者在网上看不到Rogue有混动版本，很多人根本不会去经销商店里。现在他说那款车已经完成使命，接下来会由全新的Rogue e-Power接棒，并承诺新车会有有吸引力的定价和出色的燃油经济性。
他说的其他事还包括：Ariya在加拿大仍有在售，日产在考虑是否把它重新带回美国。公司正在把非承载式车身平台改造，这会催生新一代Frontier和Xterra。Pandikuthira还暗示，日产品牌可能会推出一款三排座SUV，英菲尼迪则会有两排和三排两个版本。这些新车都会提供燃油版和混动版动力选择。
总体来看，日产是在把资源往更有市场的SUV和混合动力上集中。
