“上市1小时，订单突破2万辆。” 这是深蓝L06在11月18日上市当晚交出的成绩单。朋友圈被销售刷屏“价格屠夫”，车友群则为“13万买磁流变悬架+激光雷达，真香还是真坑？”
两个多月前，来自手机行业的老将——姜海荣加盟深蓝汽车，成为深蓝汽车CEO，与深蓝汽车董事长邓承浩形成了 “背靠背”组合。
一个专注产品和战略，一个主导营销，共同打造了这款可能重塑市场格局的“长续航磁流变激光智能轿跑”。
那么，深蓝L06宣传的卖点是否真正构成了其核心竞争力？我们来逐一剖析。
（1）驾控之王：磁流变悬架重塑15万级驾控标准
深蓝L06最大亮点在于它是中国品牌首款量产搭载磁流变悬架的车型。这种悬架此前多用于百万级跑车，其响应速度高达每秒1000次，比传统CDC快10-20倍。
实际驾驶中，这意味着车辆能够实现“飞坡不跳、过弯不偏”的超跑级操控质感。其中汽中心麋鹿测试成绩达85.6km/h，甚至超过了保时捷911，展现了卓越的操控稳定性。
其实，在深蓝L06之前，这个级别的车型很少会在底盘悬架上下深功夫，一般都是够用就好，大多数产品重视的还是续航里程和显性的舒适性配置。但深蓝L06却从最基础续航里程竞赛，拔高到了更为高阶的“驾控质感”，与其他竞品形成较为明显的差异化。这对深蓝树立“科技运动”的品牌形象，这有利于把深蓝L06打造成“技术平权”的标杆，锐化深蓝品牌形象，摆脱价格战的低维竞争。
其实，深蓝早在2021年就认识到底盘技术将是未来竞争的高地，并与京西智行组建了百人研发团队开始攻坚。他们投入了500台试验车，进行了超过2500万公里的漫长路试，以优化控制算法并适应中国复杂的路况。
为了能让磁流变悬架发挥出最佳性能，深蓝还不惜成本为L06引入了前后一体化大压铸技术来制造车身。
深蓝L06的正式上市，也将中国品牌新能源汽车的竞争，正从单纯比拼屏幕大小、充电速度、续航里程的“参数战”和“配置战”，转向对车辆最核心的机械素质、驾乘质感等内在价值的深度挖掘。
（2）智能驾驶：全系激光雷达打造“智驾黑马”
深蓝L06全系标配激光雷达和两颗地平线J6M芯片，采用与特斯拉同类的 “一段式端到端”智能驾驶算法。
深蓝L06全系标配激光雷达确实打破了行业惯例，这对于 15万级纯电轿车来说，确实是一张极具分量的“技术牌”。 以往激光雷达，在20万元以内的车型上，一般会优先配置在中高端车型或顶配专属，深蓝L06将其变为全系标准配置，这又是一种“科技平权”之举。
激光雷达的核心价值在于其能提供精准的三维立体信息，且不受光线影响。这对于提升智能驾驶的安全性至关重要。在夜间、逆光、或者突然有行人或低矮障碍物（如掉落的轮胎）从视觉盲区出现（“鬼探头”）的场景下，激光雷达能比摄像头更早、更可靠地识别风险，为AEB自动紧急制动等系统争取到宝贵的反应时间。
深蓝L06搭载的DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，借鉴与特斯拉FSD同源的“一段式端到端”算法先进架构，将感知、决策、控制融为一体，减少传统模块化方案的处理延迟，具备城市与高速导航辅助，遥控泊车、记忆泊车和全场景自动泊车在内的多种功能。
创新的城市自主漫游——是行业首次量产的功能。当用户想驾车放松却无明确目的地时，开启此功能，车辆可自主规划路线，带来一场随心而动的City Drive，为出行增添探索乐趣 。
（3）续航能力：670km超长续航告别里程焦虑
深蓝L06搭载宁德时代磷酸铁锂电芯与金钟罩电池系统，实现了“60万公里衰减无感知”的长寿命表现。
其670km的超长续航配合11.5kWh/100km的低电耗，轻松应对日常通勤和跨城旅行。
全球首发的I-TECH主动功率控制技术确保即便电量只剩5%，零百加速仍能跑进5.9秒。而末端脉冲充电技术使80%至100%的充电仅需18分钟。
03 价格竞争力：深蓝L06如何“掀桌子”？
深蓝L06的限时售价为13.29-15.49万元，比预售阶段降了7000元。这一价格策略在15万级纯电市场中颇具杀伤力。
深蓝L06在这一价格区间实现了 “入门即高配”，全系标配激光雷达和磁流变悬架等豪华配置，确实实现了“科技平权”。
不过，深蓝L06也存在一些竞争短板：全系单电机后驱，无四驱选项等。
“车辆开快特别简单，又快又安全才是本事。”邓承浩强调。正如他所说，深蓝L06不仅追求速度，更通过磁流变悬架等技术和新手模式等设计，确保了安全与驾控的完美平衡。
深蓝L06的登场，为行业树立了新的价值标杆——未来的竞争，将是核心体验的竞争，是让每一位用户都能在预算内触摸科技魅力的诚意之争。这场好戏，才刚刚拉开序幕。
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