说起来,上次看了问界M9的星光之夜活动,当时就感觉到,这个牌子现在说话做事真是越来越有底气了,一点都不虚。
会上,余承东和张兴海两位大佬,把他们怎么一块儿合作的那些事儿,还有未来五年打算怎么干,以及具体要卖多少台车,这些都说得特别清楚,特别实在,听着就让人觉得他们心里有谱。
他们提了个目标,说已经卖了超过一百万辆车了,然后接下来两年之内,还想冲到两百万辆。听着是挺大的数字,不过仔细想想,人家敢这么说,背后确实是下了功夫。你想啊,一台车好不好,首先得看它技术够不够硬。
问界M9在这方面确实没让人失望,比如它的智能驾驶系统,听说已经挺厉害了,开起来感觉就像有个老司机在旁边帮你盯着路况,遇到弯道啊,堵车啊,都能处理得游刃有余,特别省心。它自己能规划路线,遇到紧急情况也能反应过来,让人开车的时候心里踏实很多。
还有车里面那些智能功能,像是对着车说话就能开空调、放歌,特别方便。那个大屏幕也做得特别顺手,跟用手机一样简单,家里的老人小孩都能很快上手。电池续航也挺给力,跑长途也不怎么焦虑,就算去郊外玩儿,也用不着老想着哪里有充电桩。
这些东西都是工程师们实打实地去研究、去测试,一步一个脚印堆出来的,不是光靠嘴巴说说。
除了技术,产品本身也很重要。问界M9这款车,从外面看设计就挺大气的,线条流畅,开出去感觉特别有面子,停在路边都能吸引不少目光。坐进去呢,内饰的用料和做工都挺讲究的,摸起来软软的,看着也舒服。
座椅设计得也特别好,坐着很舒服,就算长时间开车也不会觉得累。车内空间也特别大,一家人出门完全够用,后排坐三个人也不会挤,放行李什么的也很轻松。这种造车态度,就是想把产品做得精益求精,让车主觉得花的每一分钱都特别值。
再说说口碑吧,这个东西可不是砸钱就能买来的,它需要时间来积累。问界M9现在口碑挺好的,好多车主都说开着很省心,车子质量好,小毛病少,而且售后服务也到位,平时用车遇到的各种小问题都能很快解决。
大家买了车以后,如果觉得好,就会很自然地跟身边的人推荐,比如跟同事啦、朋友啦、家里人啦说这车开起来怎么样,哪个功能好用。这样一传十,十传百,就是最好的宣传。这种来自真实用户的亲身感受和好评,让更多还没买车的人也开始关注这款车,甚至最后决定去店里看看,去试试看。
还有渠道,就是咱们买车、看车、修车方便不方便的问题。问界M9现在线下店也越来越多,分布在很多城市里,想去试驾、咨询都挺方便的,销售人员也很专业,能把车的特点讲得很明白。售后服务也做得不错,平时用车的各种保养、维修都能很快搞定,让人买完车之后没什么后顾之忧。这样一来,买车的人就更放心了,毕竟买个这么大件儿的东西,都希望后续服务能跟得上,没啥烦恼。
就是因为在技术、产品、口碑、渠道这些方面都做得扎扎实实,问界M9才能有现在这样的好成绩,并且敢定下那么高的销量目标。它用自己一步步的实际表现告诉大家,咱们国产的高端品牌,完全能凭着自己的真本事在市场里站稳脚跟,甚至跟那些进口的豪华车掰掰手腕,一点都不落下风。
这事儿也让越来越多的人看到了,原来咱们自己国家造的东西,不仅好用,还能做到高端大气上档次,真是越来越让人有信心了,感觉咱们的中国制造越来越牛了。
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