实测五菱新缤果 - 入手使用无压力,仍是纯电小车但续航超400km

“这车真能跑400公里?才卖不到8万?

上周末,我带着同样的疑问,把表弟新买的五菱缤果S开出去溜了一天。结果一圈下来,电量掉了不到一半,我却彻底被它“圈粉”。今天就把这趟“无压力实测”原原本本说给你听,顺便告诉你,为啥这台纯电小车能把“续航焦虑”四个字直接踢进垃圾桶。

一、先别急着看表显,先说说它有多能“装”

早上8点,我按约定去接闺蜜阿敏,她刚领养了一只三个月大的柯基“奶盖”。阿敏抱着狗、我拎着狗笼,还塞了两个20寸登机箱、一袋10kg狗粮、外加露营用的折叠桌椅。原以为要上演“人肉俄罗斯方块”,结果把缤果S后排“哗啦”一放倒,1.2米纯平大空间瞬间出现,狗笼横着放都绰绰有余。奶盖一进车厢就开心得原地转圈,阿敏直接感叹:“这哪是小车,分明是移动宠物别墅!

实测五菱新缤果 - 入手使用无压力,仍是纯电小车但续航超400km-有驾

二、市区堵车两小时,它居然“不掉血”

从广州天河到番禺海鸥岛,42公里路程,导航显示红得发紫。我心里直打鼓:纯电最怕龟速挪。没想到缤果S的动能回收调得贼聪明,轻抬电门就像有人轻轻帮你踩刹车,电量回收条蹭蹭往上涨。两个小时下来,表显续航只掉了38公里,比官方CLTC数据还“抠门”。阿敏一路给奶盖拍照发朋友圈,手机电量倒先报警了,笑死。

三、上了高速,居然还能“超车不怂”

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中午在岛上吃海鲜,下午返程我特意绕了南沙港快速,一脚电门到底,时速稳稳破百。75kW电机听起来不大,但电车的扭矩说来就来,0-80km/h一气呵成,超大货车干净利落,车身一点都不飘。奶盖在后座睡得四仰八叉,阿敏把车窗升起,悄悄跟我说:“比我家那台1.6L自吸的汽油车还安静。” 我瞄一眼仪表,续航还剩268公里,心里只剩一句:离谱!

四、快充28分钟,一杯奶茶没喝完就“满血”

返程途中电量掉到27%,我决定去商场地库试一把快充。插上直流桩,屏幕显示功率直奔75kW。我去隔壁买杯喜茶,刚插上吸管,手机就弹出提示“电量已达80%”。掐表一算,28分钟整。阿敏惊掉下巴:“以前开汽油车加油还要排队呢!” 我把小票给她看:18块钱,跑300多公里,平均每公里6分钱,她当场把“奶盖御用座驾”的Slogan安排上了。

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五、晚上回家,再测一次“极限续航”

夜里11点,我送阿敏到白云机场,她临时接到通知要飞上海。机场高速来回70公里,我故意不开空调、不开窗,就想看看它“极限”能跑多远。结果回到小区,表显还剩113公里,总里程定格在387.6公里,与官方430km的CLTC数据差距不到10%。讲真,这成绩在10万以内的纯电车里,真挑不出第二台。

六、彩蛋:宠物模式,把“奶盖”宠上天

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最让阿敏种草的是缤果S的宠物模式。我们在商场吃饭时,把奶盖留在车里,手机APP一键开启,空调自动恒温25℃,空气循环不停,车窗留缝提醒。吃完饭回来,奶盖正趴在后座吐舌头,车厢里一点异味都没有。阿敏当场给销售发语音:“订车!就选自在蓝!

七、写在最后:为什么我说它“无压力”

一天跑下来,我总结了三点:

实测五菱新缤果 - 入手使用无压力,仍是纯电小车但续航超400km-有驾

1. 续航真不虚:市区、高速、空调全开,实际能跑350-390公里,同价位里数一数二。

2. 充电真快:75kW直流快充,30分钟补能80%,商场、高速服务区都能轻松搞定。

3. 空间真能装:后排魔术座椅+1450L纯平大空间,宠物、行李、露营装备随便塞。

所以,如果你正在找一台8万以内、续航超400km、好开好停还不掉链子的纯电小车,别犹豫了,去店里把缤果S开一圈,回来你会跟我一样,把“续航焦虑”四个字从字典里删掉。

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