2025年11月13日上午，FF创始人贾跃亭在微博发文宣布与特斯拉签署协议，配备NACS充电接口的FF和FX纯电动车型将直接使用特斯拉超级充电网络。这条消息迅速引发热议，有汽车行业人士调侃道："如果我的车能用特斯拉充电桩，是不是也能宣布和特斯拉合作？"
根据合作协议，自2025年起，FF与FX系列车型可在北美、日本及韩国的超过28000座特斯拉超级充电站充电。覆盖的车型包括下一代FF 91以及计划于2025年底在美国首车下线的FX Super One BEV版本。FX Super One将推出GOAT、Max、Pro与Standard四个版本，除特斯拉网络外，用户还可使用ChargePoint、EVgo等DC快速充电网络。
这次合作宣布时，FF正面临严峻的经营挑战。2025年第三季度财报显示，FF实现收入3.7万美元，约合人民币26.14万元，同比暴涨超300%，但净亏损达2.22亿美元。截至2025年9月，FF累计交付量仅为16辆。公司股价长期在1美元左右徘徊，总市值不足2亿美元。
就在合作消息公布后不久，2025年11月21日，贾跃亭迎来了第二家纳斯达克上市公司AIxCrypto Holdings Inc.，股票代码为AIXC。该公司通过更名挂牌方式完成上市，贾跃亭和FF合计持有约62%股份。这标志着贾跃亭形成了FF与AIXC的"双上市公司"体系。
贾跃亭的融资能力持续引人注目。2025年前9个月，FF获得1.358亿美元融资，其中6000万美元已到账。公司已实现连续18个月融资额大于经营支出。11月19日，贾跃亭宣布新增第二个债权人信托，将FF股权激励股份和AIXC股份的各50%注入信托，用于偿还国内担保债务。
FX Super One车型的预订单量突破1万辆，但订单金额仅为100美元，且缺乏第三方验证。该车型计划于2025年12月21日在美国汉福德工厂举行首批预量产车下线仪式。FF董事会已批准未来五年产销40万-50万辆的商业计划，但这一目标被行业观察者认为颇具挑战性。
贾跃亭多次提及"还债回国"计划，声称在美国已无任何债务，累计偿还了100多亿美元。他表示争取在2026年底前还清债务回国。然而，这些言论的真实性受到质疑，因为其在美破产重整不被国内法律体系完全认可。
2025年12月初，市场传闻称FF获得超过10亿美元投资，涉及香港投资机构，但李泽楷发言人明确否认有任何投资或合作意向。FF相关负责人对此仅表示"一切以官方消息为准"。
从乐视时期到FF阶段，贾跃亭的商业轨迹充满争议。他曾让孙宏斌的150亿元投资和许家印的8亿美元融资面临损失，还涉及张艺谋、邓超夫妇等十余位明星的投资亏损。如今，他试图通过区块链AI新故事重塑形象，AIXC号称以区块链为底层技术，打造AI Web3世界第一入口。
2025年12月8日，贾跃亭的故事仍在继续，合作与争议交织。您如何看待贾跃亭的这次合作与他的商业策略？欢迎在评论区分享您的观点。
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