东风日产这回，算是把桌子掀了，新车NX8限时价14.99万起，就这个价发布会刚开完订单破八千，高端配置直接逼新势力降价

东风日产这次动作真大，新车NX8限时只要14.99万起，发布会一结束订单就冲破八千了，那些高端配置直接让新势力车企压力山大，得想想怎么降价了。

东风日产直接把价格拉低到这个水平，发布会现场热闹坏了，半小时内就有八千多单子进来。更实际的是，不整那些等几个月才能提车的把戏，第一批买家发布会后就能直接开车走人。

配置这块才是真让人眼前一亮，高通8295P那种高端芯片，基本只出现在25万以上的新势力车里，现在NX8直接用上了。车里两个15.6英寸的大屏幕连在一起，用起来顺滑得像手机一样快。

坐进去的感觉特别贴心，你还没坐稳，座椅里的53个小传感器就自动调整，把你的腰和两边都轻轻托住。你动一下坐姿，它跟着变，舒服得像有人在照顾。想让空调别直吹脸，对着中控屏说一声别吹我脸，出风口马上转方向，风就从侧面绕过来，不会直冲你。后面坐人打电话，让他跟前排说一声，车里的25个音响就只让他头枕边的两个出声，全车其他人听不到一点干扰，谁都不打扰谁。

开车时候的安全也靠谱，日产找来了Momenta团队，加了激光雷达这种能看清前方路况的设备。晚高峰堵在高架上，旁边车想挤进来，屏幕早早就显示出来了，车子自己慢慢减速，让出点空间，整个过程稳稳的，你感觉不到它在自动接手，就跟身边坐了个开二十年车的老手一样。

合资车厂这次没搞花里胡哨的，直接上手实打实的智能配置，把高端车的门槛拉低了不少。

现在很多人支持买电车，东风日产的NX8这配置听着就心动，我自己也想入手一辆。话说回来，弱弱问一句，要是哪个零件坏了，修起来得花多少钱啊。正常来说，这种高端芯片和大屏用久了，万一出点小问题，维修店可能会检查传感器和雷达那些部件，费用大概在几千块起步，具体看坏的是啥。

如果是座椅传感器坏一个，换个可能一千多，空调出风口电机坏了也差不多这个价。激光雷达那种核心件贵点，修或换得上万，但日产的售后网点多，保修期内基本免费，过了期也比新势力便宜，因为零件供应链稳。

音响系统出故障，通常是软件更新就能搞定，不用大动干戈，花不了几个钱。总的看，这车保养起来实惠，不会像有些新势力车那样修个小毛病就宰人。买之前最好去店里问问本地维修价，省得后悔。

配置这么牛，价格又亲民，订单爆单也正常，新势力得赶紧跟上节奏，不然市场份额就没了。