你敢信？一台能当“电车”开的混动家轿，亏电油耗干到了2.69L/百公里，还只要6.98万起？这不是科幻片，是第二代秦PLUS刚刚干出来的事儿。就在9月25号，比亚迪给咱们扔了个“王炸”——秦PLUS双车齐发，一口气上了三款进取型新车，还搞了个“国庆献礼价”，直接把A级家轿的性价比卷出了新高度。
这车到底有多“真香”？这么说吧，路上十台A级轿车里，可能就有三台是秦。150万辆的销量，连续两年销量冠军，网友都说“有路就有秦，有家就有秦”。以前咱们买合资车图个“面子”，现在开秦，是真有底气。这次加推的进取型，不光价格“支棱起来”，产品力更是让对手“天塌了”。
插混还得看秦，128KM续航+2.69L油耗，谁还敢说混动费油？
先说这台秦PLUS DM-i 128KM进取型，纯电续航128公里，什么概念？一周通勤，基本不用油。早上出门，晚上回家，插上电，第二天满电出发，日常通勤真能当电车用。以前120KM的版本还得抢，现在直接多给8公里，诚意拉满。
最狠的是油耗。亏电油耗2.69L/百公里！你没看错，是2.69，不是5.69。这数据一出，估计不少日系车主得“气的蹦起来”——我那台号称省油的卡罗拉，表显都得6个油往上，你这插混车怎么还比我还低？这哪是省油，这是“油老虎”看了都得改行。
关键是，这还不是实验室数据，是NEDC标准下的实测结果。而且所有第五代DM技术的秦PLUS都能通过OTA升级实现，老车主也能白捡福利，这操作，简直是“真香”界的天花板。
再加上这次全系换装的怀挡设计，不仅省空间，还让内饰看着更高级，开车时换挡也更顺手。新增的星河米车色，阳光下一照，blingbling的，走在街上回头率直接“走路摇头晃脑”。
纯电也安排上，420KM和510KM，年轻人的第一台车有谱了！
知道现在年轻人选车啥心态吗？直接上电，不玩油。可市面上纯电家轿，要么贵，要么续航虚，要么配置抠抠搜搜。这次比亚迪也听懂了，直接推出秦PLUS EV 420KM和510KM进取型，纯电用户也有“真香”选择了。
420KM版本，充一次电，跑半个月没问题，适合城市通勤党，一周一充，轻松自在。510KM版本就更狠了，周末想跑个周边游，完全没焦虑。关键是，续航达成率高得离谱。刀片电池+八合一电驱，再加上宽温域热泵系统，零下30℃到40℃都能稳稳工作。冬天续航打折？在秦PLUS EV这儿，基本不存在。
底盘也没糊弄，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过个减速带、坑洼路面，滤震干脆，坐着舒服。这配置，放合资车里，起码得加两万。
入门即高配，这些“小神装”让你幸福感爆棚
很多人以为便宜车就得“将就”，但在秦PLUS这儿，入门即高配不是口号。NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站……这些在别家得顶配才有的配置，秦PLUS全系标配。
VTOL移动电站有多实用？露营时接个电烤炉、投影仪，朋友都看傻了，这车还能当“移动电源”用？NFC钥匙，手机一碰就走，再也不用翻包找钥匙。智能语音？你说“我冷了”，空调自动调温；你说“去加油站”，导航立马规划。这些细节，用久了真的“上头”。
更绝的是OTA升级。上市半年，新增20多项功能，辅助驾驶更聪明，泊车更轻松。比如窄车位自动收后视镜，再也不怕蹭到别人车。还有通行效率优先、危险加塞提醒，高速上变道更有底气。智能座舱也不闲着，未来还能无麦K歌、玩游戏、换萌宠桌面，带娃出门，后排不闹腾了，这车简直是“解压神器”。
横向对比一下，秦PLUS到底强在哪？
咱们拿它跟两个老对手比比：日产轩逸和丰田卡罗拉。
轩逸，舒适性确实不错，座椅像沙发，适合家用。可动力？1.6L自吸，高速超车得提前两公里准备。智能化？中控屏小，功能少，连个像样的语音都没有。价格还坚挺，低配落地都快12万了。跟秦PLUS一比，油耗不占优，配置被碾压，价格还贵一大截，你说它怎么卖？
卡罗拉呢？皮实耐用是标签，可内饰塑料感重，车机卡顿，智能驾驶功能少得可怜。TNGA架构是好，可动力系统还是老一套，燃油经济性被秦PLUS甩出几条街。最关键，没有纯电或长续航插混版本，面对油价波动，车主心里没底。
反观秦PLUS，动力强、油耗低、配置高、还能OTA升级，价格还杀进6万区间。这哪是竞争，简直是“降维打击”。
这样的国民神车，你爱了吗？
说实话，现在买A级家轿，真得好好想想：为啥要花十几万买一台配置平平、油耗不低、还不能升级的“老咕噜棒子”？
秦PLUS不光是卖得多，它是真把用户的需求摸透了。你要省油？它干到2.69L。你要续航？128KM纯电随便开。你要智能化？OTA不断进化，常用常新。你要性价比？6.98万起，还标配一堆“神装”。
它不是简单的“买菜车”，它是能带你通勤、露营、追诗和远方的全能伙伴。外观够帅，是“出片利器”；空间够大，偶尔也能当“床车”；开着省心，养车省钱，简直是家庭用户的“神车”。
从打破合资垄断，到重塑A级轿车价值标杆，秦PLUS一直在进化。这次加推进取型，不光是价格“跌冒烟了”，更是把高品质出行的门槛，彻底打下来了。
那么问题来了——这样的车子，你爱了吗？你会考虑把家里的油车换成它吗？还是说，你更看好那些“装逼利器”但实用性一般的豪车？你会怎么选？
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