零跑在欧洲上半年卖了3.79万辆，把其他中国新势力远远甩在后面。
这份榜单是基于2026年1到6月的实际注册和交付数据，易车联合中汽信科环球车界的大数据平台和海外各地汽车协会收集多国数据后整理出来的。覆盖欧盟、英国、挪威、瑞士等主要市场。
排名里头，第二是小鹏，销量1.50万辆。第三是极氪，0.44万辆。第四深蓝，0.37万辆。第五智己，0.24万辆。第六岚图，0.08万辆。第七蔚来，0.06万辆。第八firefly萤火虫，0.05万辆。第九腾势，0.04万辆。第十阿维塔，不足50辆。
报道指出，零跑之所以拉开差距，很大程度上能借助斯特兰蒂斯集团的经销商网络。总体来看，欧洲是中国新势力出海的重点，但整体销量还在上升阶段。像大众、特斯拉这些传统强势品牌，在欧洲依然占主导。
