0到100公里每小时只要4.9秒。这是长城面向大家庭推出的中大型SUV H10，在我看来最让人吃惊的点。
它在7月18日开始预售。官方报的预售价在21.98到23.98万元之间，叠加限时权益后是21.48到23.48万元。预售还配了三重限时权益：订金礼、置换礼和金融礼，覆盖全款、免息、长贷和弹性购车等方案。
外观用了他们说的“方鼎美学”。前脸规整，格栅和灯组融为一体。矩阵式方形大灯由8个星钉灯组加两段式灯带组成，合计10组发光源，单灯珠光通量400流明，近光能覆盖近4.5个车道。侧面线条偏硬朗，带点复古硬派的味道。车身长宽高是5299（五座版为5138）×2050×1970毫米，轴距3000毫米。尾灯参考鼎器扉棱纹路设计，辅助驾驶开启时，灯组中心会亮起蓝色提示光。外观色有鎏金棕、雪峰白、暮云灰、青峦绿、玄夜黑五种，鎏金棕和雪峰白还有黑色双色车身选项，总共七种配色。
内饰走“舒适优先、智能赋能”的路线。内饰颜色提供墨砚灰、玉石白和琥珀棕三种。中控配了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏。车机里有名为Coffee GPT的语音大模型，支持免唤醒语音、方言识别和声纹区分，还能识别儿童声纹并匹配对应内容。
座椅有5座和6座两种布局。座椅用11层复合结构。主驾驶支持12向电动调节、通风、加热、10点按摩和头枕音响。六座版的第二排是独立座椅，支持前后和靠背电动调节，并配60°可伸缩腿托。五座版第二排连体靠背支持0到40°的电动调节。
动力是1.5T发动机加双电机的Hi4混动系统。1.5T发动机最大功率123千瓦，峰值扭矩243牛·米。前后电机分别是100千瓦和220千瓦，系统综合功率达到440千瓦，综合扭矩722牛·米。匹配一台4速四挡的混动专用变速箱。电池是磷酸铁锂，容量42.8千瓦时，CLTC纯电续航227公里（五座版232公里）。车子支持800伏高压平台，15分钟能充电补能126公里。
越野和通过性方面也下了功夫。配备iTVC智能扭矩矢量控制、后桥电控机械差速锁和全地形模式。离地间隙220毫米，接近角24度，纵向通过角20度，离去角25度，五座版离去角是30度。厂方还强调，在泥泞、碎石山路和交叉轴等极限场景里，单轮脱困能力很强。
智能驾驶层面，搭载Coffee Pilot 3，即长城第三代智能辅助驾驶平台。整车布置了包括激光雷达在内的27颗智能驾驶传感器，支持全场景NOA高阶辅助驾驶和自动泊车等功能。
说到底，长城把H10定位为面向大家庭的“方盒子新物种”。他们把空间、底盘、智驾和全工况性能都当成卖点。看起来这是想把中大型家用SUV的很多传统局限都一并去掉。
