凯迪拉克凯威德现身，车长5米2+602马力，搭空气悬架+后轮转向

全尺寸SUV市场曾经被凯雷德和领航员等经典车型占据。

如今，国内造车新势力推出的旗舰车型表现抢眼。

凯迪拉克为了稳住市场地位，推出了纯电SUV凯威德。

这款新车将于4月22日上市，目前实车已经到达门店。

凯威德延续了家族式的外观设计。

车头采用封闭式格栅，配合贯穿式的灯带，视觉冲击力很强。

大灯组设计得比较狭长，内部结构也很有科技感。

车身长度超过5.2米，轴距达到了3094毫米。

这样的体型与问界M9等热门车型处于同一水平。

侧面线条硬朗，车顶采用悬浮式处理。

22英寸的大轮毂配合红色的刹车卡钳，增强了车辆的运动属性。

厂家在智能化配置上也下了一番功夫。

凯威德没有使用传统的车顶凸起式激光雷达，而是将其隐藏在车内。

系统集成了Momenta的辅助驾驶方案，支持在高速和城市路段自动驾驶。

车主在停车时也能获得系统的辅助。

走进车内，环抱式的座舱设计比较吸引人。

中控台安装了一块33英寸的曲面屏，屏幕清晰度很高。

副仪表台还增加了一块8英寸的小屏幕，方便乘客操作。

车内使用了大量的NAPPA真皮和实木饰板，整体质感符合豪华车定位。

六座的座椅布局采用了美式沙发设计，二排座椅带有按摩和通风功能，乘坐体验应该非常舒适。

后排还配有娱乐屏幕和高品质的音响系统。

动力方面，凯威德分为单电机和双电机版本。

双电机版本的总功率高达602马力。

电池包的容量约为95.7度，续航里程根据车型不同，最高可达642公里。

为了提升操控性，车辆还配置了空气悬架和后轮转向系统。

这种配置可以减小转弯半径，让大车开起来更灵活。

目前市场上的竞争非常激烈。

问界M9和理想L9已经培养了一批忠实用户。

凯威德想要获得认可，定价策略显得尤为关键。

参考凯迪拉克IQ锐歌接近30万元的起售价，您觉得这款配置更高端的凯威德卖多少钱比较合适？

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