日产轩逸最近搞了个大新闻，这车以前起步价十万多，现在很多地方降到了六万多，有些地方甚至低于六万。
合资品牌里，这么大降价可不常见。
说起轩逸，大家都会想起“马路三大妈”这个外号。
它和丰田卡罗拉、雷凌一样，都是那种稳稳当当过日子的车。
不过，它这波降价，直接从“温顺大妈”变成了合资里的“价格屠夫”，很多人都没想到。
你可能想知道，降这么多钱，到底卖得好不好呢？
数据摆在那里，不会骗人。
2024年9月，轩逸一个月就卖了33404台，在同级车里排第二，就比新能源销量王比亚迪秦少点。
2023年全年，轩逸更是卖了368761台。
这成绩，哪是没落？
分明是销量涨了很多。
现在大家买车，肯定最想知道省不省油。
轩逸在这方面给出了两个选择，都挺让人放心的。
如果你预算不多，想买个省钱的，1.6升自然吸气发动机配CVT变速箱的版本就挺好。
它最大功率90千瓦，最大扭矩155牛·米，WLTC综合油耗才5.94升每百公里。
不过要说最省油的，还得是轩逸的混动版本。
这套系统里，电动机的总功率有100千瓦，扭矩也达到了300牛·米。
最厉害的是，它的WLTC综合油耗，只有3.73升每百公里。
想想现在92号汽油的价格，开这车，每个月能省不少油钱，这对普通家庭来说，真是实打实的好处。
它是家用轿车，空间肯定不能小。
轩逸车长4652毫米，轴距2712毫米。
这样一来，前后排乘客都有比较宽敞的乘坐空间，坐着不会觉得憋屈。
底盘上，轩逸用的是扭力梁式非独立悬架。
听起来不如独立悬架高级，但平时用着，这种结构好在可靠耐用，维修也便宜。
对一台主要用来过日子的车来说，很够用了。
它还配了16英寸的铝合金轮毂，反正舒服和操控也平衡得不错。
外观设计上，轩逸还是那个熟悉的日产样子。
标志性的V型进气格栅，很好认，看着挺沉稳大气。
车身线条很流畅，后面还有双排气管的运动设计，让这车看着也挺年轻。
可能有人觉得它设计有点老套，不过这种耐看、不张扬的风格，路上很好认，大家也喜欢看。
你可能觉得便宜了，配置也会差。
不是这样。
轩逸入门版确实是手动空调配4个扬声器这种很普通的配置。
不过高配有8英寸中控大屏，配日产自己研发的车载智能系统，用起来挺好用。
还有个惊喜是，轩逸高配车型有13个高精度感知硬件，支持L2级智能驾驶辅助系统。
这配置在同价位合资车里，算很良心了。
虽然织物座椅和卤素大灯可能看着一般，可它实用可靠。
这个价位的车，这样也行。
讲真，现在这个价位的日产轩逸，性价比是真的高。
它有合资车应有的品质和可靠性，价格上也让了很多。
如果你预算有限，又想买一台可靠、省心、耐用的家用代步车，轩逸肯定是个好选择。
特别是混动版本那超低的油耗，在油价一直涨的时候，特别划算。
不过，每个人买车想法不一样。
轩逸可能不是开起来最爽的，也不是最漂亮的。
可它就是那种实实在在、能给你省钱、让你省心的车。
如果你正在选车，也可以看看轩逸。
因为，精打细算做出的选择，往往比那些看上去光鲜亮丽的，更能经受住时间的考验。
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