余承东揭秘问界M9保费下降真因，不是车企补贴也非保险慈善，而是出险率大幅降低近九成，技术安全直接压低风险带来实实在在的优惠

余承东说问界M9保费为啥便宜，跟车企补贴、保险公司搞慈善都没关系，主要是这车出事儿的概率，也就是出险率，一下降了快九成，全靠技术让风险低了，车主才能真正省下钱。

首先, 说起问界M9的保险为啥便宜，余承东早就跟大家讲清楚了，这事儿跟什么车企补贴啊，或者保险公司大发善心啊，一丁点儿关系都没有，原因其实就一个，那就是问界M9这款车的出险率，直接降了差不多九成。

这出险率是啥意思呢，简单来说，就是这辆车遇到各种小磕小碰，或者更严重的事故，需要保险公司出钱赔付的几率，这个几率对比其他同级别，甚至更高价位的车来说，那简直是少得惊人。

你看，保险公司也不是傻子，他们手里可都是实打实的数据。当他们发现问界M9在实际路上跑的时候，出事故的概率确实特别低，那自然就会觉得这车风险小，风险低了，保费当然也就跟着往下砍了。

这背后最大的功臣，就是华为那套特别厉害的智能驾驶系统，也就是大家常说的ADS高阶智驾，还有它自带的全套主动安全技术。

具体来说，问界M9身上装了特别多的传感器，就像是给车子加了一双千里眼和顺风耳。它不仅有咱们常见的摄像头，还有好几个高精度的激光雷达，这些设备一起工作，能把车子周围的环境看得清清楚楚，不管是在大白天、下雨天，还是光线不好的夜晚，它都能提前发现潜在的危险。

路上突然窜出来个行人之类的，或者前车突然急刹车了，M9的系统都能马上反应过来，然后自动帮你刹车，或者巧妙地避开障碍物。就像有个特别警惕的副驾一直在帮你看着路况，把很多可能发生的事故，直接在萌芽状态就给掐断了，大大降低了车子被撞或者撞到别人的风险。

不光是这些智能系统厉害，问界M9在车身设计和材料上，也下了不少功夫，让车子本身就更安全、更结实。就算真的不小心碰到了，因为车身结构设计得好，损伤可能也没那么严重，维修起来也相对更划算。这样一来，保险公司评估之后，自然就把问界M9归到了风险比较低的那个档位。

结果就是，现在不少问界M9的老车主去续保的时候，发现一年只要花五千多块钱就能搞定三者险之类的商业保险，这个价格，甚至比市面上很多才二三十万块钱的普通家用车还要便宜一大截呢。

你一辆几十万的豪华旗舰SUV，它的保费竟然能比咱们平时开的普通家用车还要低，这在以前，那是想都不敢想的事情。这真的让车主们实实在在地省了一大笔钱，不是玩什么虚的降价促销，而是用实打实的安全技术，帮大家省下了每年都得交的保险费。

这种省钱的方式，我觉得才真是技术进步给大家带来的好福利。