张雪这家伙上台聊天跟演讲家似的,完全不像只读到初中的水平,上央视那会儿采访他,回答问题顺溜极了,脑子转得飞快。他聊起以前总觉得本田摩托牛气冲天,那时候自己骑车都觉得他们技术高不可攀,现在不一样了,他满满信心要超过他们,干劲十足。
平时他总强调,得一步步来,坚持把中国自己的高端摩托搞出来,花个几年工夫慢慢磨,技术上要过硬,质量上要顶尖。
就算短期不赚钱,他也咬牙坚持搞赛车那块的研发,因为这能帮大伙儿积累经验,慢慢把摩托圈子里的水平拉上去。他还特别注意安全的事儿,不想随便把大功率的摩托推给刚上手的新手,免得出事儿,得让他们先从简单车练起,稳稳地适应。他这思路就是这样,实打实,从头到尾都想着长远,干活儿靠谱。
想想他从基层一步步爬上来,初中毕业就出门闯荡,先从修车小作坊干起,那时候手艺学得扎实,边干边琢磨怎么改进设计。后来自己开厂,起步时设备简陋,资金也紧巴巴,但他不急,慢慢试错,找问题改问题,总算把车子做得越来越好。央视采访那天,主持人问他怎么看国外品牌,他笑着说,以前本田的引擎声音听着就带劲,操控起来稳当,现在咱们中国车也能追上,甚至更好,因为咱们懂本地路况,材料用得接地气。
他信心满满地说,超越不是吹牛,得靠实干,花时间钻研新技术,比如轻量化车身,耐用电池啥的,这些都得一步步测试,确保骑着舒坦又安全。他不光说说而已,厂里天天有人在车间忙活,赛车团队也凑起来了,虽然赔钱,但这投资值,因为学到的东西能用在普通车上,让更多人买得起好摩托。
平时他跟员工聊天,也总说别急于求成,新手骑大排量车风险大,得从基础练,配好培训课程啥的,这样大家玩得开心,还不危险。他这人就这样,想法简单直接,行动也跟上,初中学历没挡住他,现在厂子越做越大,摩托出口都开始谈了。
采访完,网上好多人聊他,说这哥们儿有种,证明学历不是唯一,关键是脑子活和肯吃苦。他继续埋头干活,目标就是让中国摩托在国际上站稳脚跟,不用总仰望别人。几年计划里,他打算先优化中端车型,积累数据,然后冲高端,赛车研发是关键,因为比赛能逼出创新,引擎调校,悬挂系统,这些都得练得炉火纯青。
就算初期亏本,他觉得值,长期看,能让行业整体上台阶。
安全这事儿他挂嘴边,不卖大排量给菜鸟,还推小排量入门车,配上简单教程,让新手慢慢上手,不出岔子。他的厂子现在有上百人,车间热火朝天,大家一起脑暴怎么让车子更省油,更轻便,骑着像本田那样顺手,但价格亲民。
他以前骑本田时,感慨那车平衡好,现在自己团队也盯这个,模拟测试不停,数据一堆一堆分析,直到满意为止。
央视那采访,让他名气大了点,但他人低调,继续往前冲,信心爆棚,说中国摩托的春天要来了,得靠咱们自己双手捏出来。
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