杭州女子花32万买特斯拉，四年无事故突然被通知返厂维修，4S店称电池阀门脱落需换电池15万，保险公司拒赔矛盾升级成维权难题

杭州女子花32万买特斯拉，四年无事故突然被通知返厂维修，4S店称电池阀门脱落需换电池15万，保险公司拒赔矛盾升级成维权难题

杭州有个姑娘花32万买了辆特斯拉，开了四年，一直都好好的，从来没出过事。结果4S店突然打电话过来，说她的车要返厂维修。车子送去检查后，她竟然被告知电池阀门掉了，而且换整个电池包要15万块钱。

这笔费用可真不是个小数目，更让人头疼的是，4S店和保险公司还互相推来推去，让她这个车主陷入了不知道该怎么办的境地。

她接到电话后，很快就把车送到了杭州余杭闲林那边的一个特斯拉服务中心，让人家工作人员好好检查。本来她还以为就是个小毛病，随便修修就能用了，谁知道检查结果出来，直接把她给吓到了。

说是车子电池外面那个栓阀掉了，导致电池的密封性也出了问题，关键是这玩意儿还不能单独修，整个电池包都得换。

4S店的人告诉她，换一套完整的电池包，得花15万块。这个数字让她完全接受不了，因为她打听了一下，现在她这款特斯拉的二手车，也就值个13万到15万块钱。也就是说，换电池的钱都快赶上，甚至超过了她现在这辆车的实际价值了。

这位姑娘说，她这四年开车一直特别小心，都很规矩，车子从来没撞过，也没开过那些坑坑洼洼的路。虽然特斯拉的底盘有点低，但平时她都非常小心地开，根本没有乱用或者操作不当的情况。

她当时就跟4S店提出来，想调取车子的行车数据看看，希望能证明自己平时开车没问题，可对方却说数据里没显示什么异常，所以也没法提供相关的证明给她。

不过4S店那边觉得，电池栓阀之所以会掉，可能是车底盘被什么东西撞了一下。他们认为这不属于车子本身的质量问题，所以就不在保修范围里了，修车的钱得由车主自己掏。面对这个说法，这位姑娘和她的家人肯定不同意，他们坚持认为车子压根儿没出过事故，这个毛病就应该是车子自带的质量问题。

没办法，她又想到自己给车子买了全险，于是就联系了当时投保的保险公司，希望能通过保险把这笔巨额维修费解决了。可保险公司给的答复又让她再次失望，人家说，因为车子出问题的时候她没有第一时间报警，没法核实这个故障是不是由意外事故引起的，所以他们拒绝赔付。

她的丈夫就说了，车子电池明明还在保修期内呢，就因为一个那么小的栓阀掉了，就要换整个电池包，他们怀疑这辆车的设计是不是本身就有缺陷。而且他觉得，就算这个故障真的是因为轻微的磕碰导致的，自己买了全险也应该赔钱啊，保险公司拿没有及时报警当理由来拒赔，这实在是非常不合理的。

为了把这件事儿给处理好，这位姑娘还专门协调了4S店和保险公司，三方坐下来想一起好好谈谈。但可惜的是，这次协商过程一点也不顺利。保险公司的工作人员说，有媒体在场的话他们没法给出明确的说法，而特斯拉的4S店呢，就一直在那儿推三阻四的，让她留下联系方式，说会有专门对接媒体的人来给她回复，结果到现在都石沉大海，一点消息都没有。

到现在为止，这三方还是没能达成一致意见，所以这位姑娘的车子就一直停在4S店里，不能开，这让她平时出门生活都受到了很大的影响。15万的维修费对她来说确实是个大负担，她既不愿意自己承担，又得不到4S店和保险公司的任何明确回应，现在她真的是陷入了一个进退两难的维权困境里。