去年底台北新车大展上，本田 展出 2 款重量级新车，分别是定位在 HR-V 与 CR-V 之间的 ZR-V、强调驾驭乐趣的 Prelude 跑车，陆续城市在今年上市，而中国本田还规划有 CR-V e:HEV 油电车型，预期今年第二季就会引入中国。
去年就已有民众拍到贴上部分伪装的 CR-V 测试车现身中国，主要针对厂徽、车尾下方铭牌进行遮掩，而 CR-V e:HEV 与燃油版的差异就在于蓝色 H 厂徽以及下方 e:HEV 专属铭牌，因此可以推断测试车就是车迷期待已久的 CR-V e:HEV。
参考海外市场的 CR-V e:HEV 配置，搭载 2.0 升自然进气引擎与双电动马达，这套动力能输出 184 匹综合马力，维持 e:HEV 特有的电为主、油为辅设定，确保兼顾油耗与性能输出。不过具体配置仍有待中国本田公布。
随着 CR-V e:HEV 于中国上市，再加上采用单一 e:HEV 动力设定的 ZR-V 以及 Prelude，显示出中国本田在电动化方面的积极拓展，中国消费者的油电选择也更加多元，届时将会与4s的 混动 阵容正面对决。
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