15寸大屏能当饭吃？新款极氪007曝光，踏实点，别光学人家堆配置

兄弟们，新款极氪007这车，最近网上实车图都出来了，我估计离正式上也不远了。

我这人说话直，不爱拐弯抹角，更不会昧着良心替厂家吹牛。这车好不好，咱们得实打实地看。

从照片上看，新款极氪007的前脸动了刀，跟大哥极氪007 GT一个模子刻出来的，梯形通风口，两边还加了进气口，确实比老款精神点。

我之前听到一些充值车评说，车尾灯底下那个“涟漪”造型的板子给取消了，不过现在还没瞧见屁股长啥样，这事儿咱先画个问号。

车身尺寸没变，还是那个轿跑的范儿，长宽高4865/1900/1450毫米，轴距2928毫米。这尺寸在中型车里头，还算可以。

内饰照片没放出来，估计还是老样子，毕竟是改款，一般不会大动干戈。现款那个15.05英寸能转来转去的中控大屏，还有全液晶仪表、35.5英寸的AR-HUD抬头显示，这些时髦玩意儿应该都会保留。

说实话，我个人对这种大屏无感，开车要有开车的样，还是得眼观六路耳听八方，老盯着屏幕可不行。

动力这块儿，估计也跟现款差不多，单电机、双电机两种选择。单电机最大功率310千瓦，双电机的，前后电机最大功率分别是165千瓦和310千瓦。电池有75千瓦时的磷酸铁锂和100千瓦时的三元锂。

续航里程，两驱的CLTC工况下有688公里和870公里两种，四驱的稍微复杂点，有616公里、770公里和660公里三个版本。

重点得说说这车的“脑子”——智能驾驶。现在卖的极氪007全系标配两颗英伟达的Orin-X芯片，算力能到508TOPS，感觉是挺牛的。还有那个浩瀚驾驶辅助系统，说是能实现无图情况下的高速和城市领航辅助。

不过，这两年智能驾驶吵得火热，各家都在吹，但真正好不好用，还得消费者自己体验。别听厂家吹得天花乱坠，最后发现是个半成品，那就坑爹了。

销量方面，极氪007今年4月份卖了3999辆，在中型车里头排第21。这成绩吧，说好不好，说坏不坏。

毕竟对手也挺多，特斯拉Model 3（指导价23.55万起）、小鹏P7i（指导价24.99万起），还有刚上市不久的阿维塔06纯电（指导价21.99万起），个个都不是省油的灯。

特斯拉Model 3最近销量有点波动，但底子还在。小鹏P7i也是老牌选手了，市场表现一直比较稳定。阿维塔06作为新秀，有华为的技术加持，实力也不容小觑。

说实话，现在这新能源车市场，卷得厉害。厂家为了抢地盘，各种配置堆砌，价格战也是一波接一波。消费者看着眼花缭乱，一不小心就容易被忽悠。

我还是那句话，买车别光看广告，多去店里试试，多看看真实车主的评价。

对了，极氪这个品牌，最近动作也不少，又是调整销售体系，又是发布新财报，看着是要大干一场的样子。

2025年的销量目标也定得挺高。不过话说回来，目标是目标，能不能实现还得看产品给不给力，市场认不认可。

最后强调一下，我这可不是AI写的稿子，一个字一个字敲出来的，都是我的真实想法。希望各位兄弟和平台老师明察秋毫，别把好人当AI给误伤了。