终于啊，北欧坦克沃尔沃EX60的发布日期板上钉钉，2026年1月21日。这台车，注定要成为沃尔沃家族的“扛把子”，自带一种不动如山的底气。没等实车亮相，制造感已拉满。长相直接借鉴EX90，是个小一号的精致货，还是雷神之锤大灯配竖向尾灯组合。外观耐给人那种老钱高知风，不张扬但很有底蕴，属于“上桌第一个动筷”的存在。
内行最关心的还是安全。沃尔沃这次主打“新型多功能自适应安全带”。能根据驾驶环境和身体实时微调松紧，这点确实别家少有。说实话，现在国产新势力在卷舒适、智能，沃尔沃还死磕安全，简直“走路摇头晃脑”。这让人想起那句，别人造车，沃尔沃救命。夸张点说，如果你是那类看重生存概率的车主，这操作直接拉满你的安全感。
有车友问：EX60是不是极氪7X换壳？真不是一套货。极氪7X是SEA浩瀚架构下的大空间、激进性能和科技感。EX60是SPD3平台，这算沃尔沃自家血脉里的原住民。这个平台最大本事，就是“原生纯电+软件定义”二合一，核心计算、驾控逻辑都很沃尔沃。Superset技术栈让车无论大小，都是同一智慧大脑。这决定了EX60开起来一定是安全感包围、驾驶质感不飘。和极氪的运动爽感完全不同，二者同宗不同种。
续航上，WLTP超700公里，2026年放眼同级，是第一梯队。比不上那些千公里旗手，但并不落伍。“电比油续”时代不会被吐槽油老虎，高速路上下充换电会更无压力。至于快充，SPA3平台理论上能上800V高压。如果真没带800V，EX60基本就要哭晕在厕所了。到那时候谁还做400V？车圈进化太快，硬件落后半代就已经天塌了。
动力方面，单电机、双电机四驱铁定齐活。参考沃尔沃一贯的调校风格，不会太过暴躁，主打丝滑顺畅、低重心和稳定性。百公里加速进3秒、4秒俱乐部不是啥难题，但这不是EX60要卷的核心。沃尔沃不会“强制劝你做人”那种推背感，更多走城市精英路线。
定价才是最大悬念。看看市场，Model Y、极氪7X、蔚来ES6这几个对手一个比一个狠，20—30万拉满配置卷到天花板。沃尔沃XC60燃油车现在三十万左右就能拿下，EX60怎么定价？往低了走吧，品牌直接被打骨折，往高走吧，EX90那个价位已经止步不前。左右为难，但鱼和熊掌难以兼得。
我个人判断，EX60主力车型肯定锁在30—38万。起售价很有可能28万就“贴地飞行”做个眼球经济。真想体验软件定义、安全堆满、辅助驾驶拉满的配置，准备30万以上才有排面。沃尔沃不会自杀式玩价格战，得留条活路。
从技术到定位，EX60这是要硬刚宝马iX3（Neue Klasse平台）和特斯拉Model Y高性能版。既要保留北欧安全标签，又想玩智能电气。属于“神车预备役”，外加安全标签一出场，就容易让安全焦虑型家长“自愿掏腰包”。
沃尔沃这两年命悬一线。燃油时代XC60养家，电动时代必须EX60前排领跑。EX90子弹上膛但体量太大了，EX60的中量级尺寸才是大众胃口，这车要是不成，沃尔沃真要哭着回北欧冬泳去了。EX60成败直接关乎品牌能不能翻身，“救命稻草”用这词不寒颤，是真急。
你要面子、圈层、安全？沃尔沃EX60绝对是装逼利器。你要极端性能、激进智能？EX60差点闹腾劲儿，但给足“瑞典厚道”，买它就图个心安。设计不炸街，但耐看不掉价。摒弃了网红脸造型，经典用细节证明，这种车最容易“出片”。
安全控、理性质感党、北欧系情怀粉，这车估计能让你钱包“手痒痒”。如果你是喜欢用车撒欢儿、追求独特感的玩家，EX60劲头未必够猛，但城市上下班通勤，家用踏实，没毛病。想想邻居见你开新沃尔沃停门口，还能走路摇头晃脑，真的是让人羡慕。
你会考虑下这款“北欧坦克”吗？沃尔沃EX60的未来命运，真悬在每个新用户的手上。
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