你看，大六座SUV一般得二十万起卖，而中国多数买车人的预算常在十到十五万之间。这样一来，市场里就留下了个明显的空白。
星光L正是在这个区间里出现的，标榜“两大三真”，市场预售价从11.78万起，瞄准低预算却想要真六座的刚需人群。
尺寸挺夸张的。长4980、宽1930、高1760，轴距2950。厂方说基于这套轴距，空间利用率能到90%，车内达5.6㎡。座位布局是真正的2+2+2，每个座位都强调平等，不用再为第三排挤腿发愁。
它是一台插电混动。配37.9kWh磷酸铁锂电池，整车综合续航标到1260公里，纯电续航260公里。全系标配3C快充，宣传15分钟能把电量从30%充到80%。还带3.3kW对外放电功能，露营时能给设备和照明供电。
动力平台叫灵犀动力3.0。官方给的加速数据是0–50公里3.6秒，0–100公里8.2秒。刹车百公里制动距离37.09米，制动时间2.7秒。底盘调校有国际团队Multimatic参与，强调适配各种路况。
内饰上有21个扬声器和全域静谧舱，意在营造更好的乘坐听感，宣称像移动的音乐厅那样体验更好。
安全配置也写得满满当当。车获“5S健康座舱”认证，提出全面的主动与被动安全。用料上有以竹代塑、宣称“766亿公里零自燃”的电池、六环高强刚骨架和环抱式6安全气囊等越级配置。
外观走五菱的全新凌空中式美学，沉稳大气。前脸配贯穿式星环LED灯带和流水迎宾灯语，封闭式中网带主动闭合进气格栅，既有视觉效果也讲功能。
说到底，星光L就是想把大六座的体验带进10万到15万这个价位。对那些预算有限、却想要真六座和较高配置的人来说，这车提供了一种可选项。
写这篇介绍的人还用《沁园春》词牌写了两首诗，表明自己挺喜欢这辆车的。家里能坐下六个人，出门也不再拥挤，这种感觉很直观。
