零跑双车曝光 旗舰技术将至 10月16日见分晓

零跑双车曝光 旗舰技术将至 10月16日见分晓

零跑D16实车图来了。就在社交平台。紧随D19之后。两款车。外观极为接近。家族式设计。贯穿式灯带。大饼轮圈。激光雷达顶置。一切都很熟悉。却又更高级。

这是零跑的野心。D系列。定价20-30万元。创始人朱江明说：要做“汽车界的优衣库”。产品超豪华。价格不豪华。全尺寸SUV。首冲30万价位。它不是“半价理想”。它是零跑自己。

看看D19。像谁？理想L系的前脸？问界M9的D柱？但它是零跑。方正体型。超5米车长。轴距有望3.1米。双拼色车身。镀铬装饰。豪华感不言而喻。车内呢？三排座椅。六座或许七座。冰箱彩电大沙发……少不了。副驾屏也可能登场。

动力很全面。增程+纯电。增程用1.5T发动机。后驱和四驱可选。纯电则是全域800V。前备箱“开口很大”。实用性强。

科技是核心。全球首搭高通骁龙双8797平台。舱驾融合。多模态AI性能。一颗芯片。控制一切。延迟极低。响应极快。过去开发的算法。能无缝迁移。这才是真智能。

10月16日。重磅发布会。旗舰技术平台。D系列旗舰首秀。然后呢？2026年一季度量产。上半年交付。计划清晰。

零跑不止于此。D系列还有MPV。全尺寸。两款。一款代号D21。明年6月上市。产品线布满6-30万市场。十三四款车。A、B、C、D四个系列。

全球化也在加速。慕尼黑车展。Lafa5亮相。高颜值运动轿跑。盲订已开。国内第四季度上市。预计起售价8-10万元。无框车门。隐藏式门把手。争议？有。但关注度更高。8155芯片标配。高配8295。部分车型配激光雷达。LEAP 3.5架构打造。Stellantis欧洲团队调校底盘。

零跑变了。不再只是性价比。技术全域自研。LEAP3.5架构发布。中央域控。线束仅996米。全球最短。电子控制器仅22个。高度集成。2024年全球交付近30万台。盈利了。新势力第三家。和Stellantis、中国一汽合作。供应链超2000家供应商。底气足了。

20-30万市场。容量很大。但竞争惨烈。理想、问界、蔚来…… 零跑D系列凭什么？配置超豪华。价格不豪华。用技术降本。而非减配。

10月16日。值得期待。不仅是车。更是平台。是零跑对智能电动车的下一个答案。

D19和D16。像兄弟。又不同。定位豪华SUV。D16或许更个性？等发布会揭晓。

零跑的路。很清晰。用技术普惠。让顶级智能从奢侈品变成日用品。从T03到D系列。从6万到30万。它要布满所有市场。

你会考虑零跑D系列吗？在30万价位。它的对手很强。但零跑的准备。似乎更充分。

等着吧。10月16日。一切都会更清晰。