现在的车市卷到什么程度了，大家都心里有数。
前两天东风日产把NX8放在了台上，价格打到了14.99万起，很多人都眼珠子都要掉出来一样，这不是卖车啊，这是直接掀翻桌子。
除了续航里程之外，4.51L的百公里油耗也是实打实干出来的，并不是在吹牛皮。
那场极境长测，五千公里往珠峰顶上冲，这就是真金不怕火炼了，没有点底气的人敢去那种地方玩命测试电池吗？
云盾电池2.0的安全性，是经过严格的试验之后才得出的结论，在以后的日子里大家在家里坐下来的时候就把心放在心里。
如果你问起这车凭什么能搅得市场格局大变，我觉得主要是因为它的“满配”。
目前市面上的品牌，买辆车恨不得给你分出十个选装包，配置填写起来跟填表一样烦人。
NX8倒好之后就是满配，71项高价值配置直接塞给你了，不用你再纠结选哪个版本好了，这才是真正懂得我们老百姓过日子的心思。
里面的零重力座椅和防晕车技术3.0，都是为了家里老人准备的，带孩子出去玩的时候，智能冷暖冰箱加上一个爱宠模式就等于把家搬进了车内。
另外一个是Momenta高阶智驾，在跑高速的时候可以省不少力气。
说起来这次发布会，当时我看了直播，那真是干净利落的半小时不到就完成了所有的环节，并且没有半点废话直接把价格和权益摆在那儿了。
不像有的厂家，在整个发布会中都讲得云里雾里，听完之后都不知道这辆车到底要卖多少钱。
这就是大厂的底气，不需要通过花里胡哨的故事来掩盖产品实力了。直接用实实在在的产品说话就行了。
咱们得好好聊聊这车给市场带来的影响。
15万至20万元之间的家用SUV市场，曾经是合资品牌的一亩三分地，在新势力的冲击下已经面目全非了。
而NX8出现之后，智能化程度很高，并且技术路线也跟上了节奏，增程版解决了里程焦虑问题，纯电版搭载了800V平台和5C超充技术非常迅速。合资大厂在智能浪潮中反击战的开始了吗？
如果交付之后口碑能够保持稳定的话，那么以后这个市场谁来掌握就不好说了。
现在大家都关注智能化，但是我觉得车的本质还是得解决一家人出行的问题。
这辆车把爸爸的驾驶乐趣、孩子玩乐的需求以及老人坐车时的感受都考虑到了，这样的全方位思考真的很不容易。
这辆车将来能不能成为标杆，还得看之后交付后的真实反馈。
毕竟买车是为了使用，不是用来欣赏的。
如果这辆车真的能把“满配”、“可靠”的两张牌打出色来的话，那么15万级别的SUV市场往后就热闹了。
“入门即满配”的策略能不能把那些还在靠选装包赚钱的品牌逼出局？
还有增程加纯电的双线策略，能否真的把消费者的心稳住？
这些问题，我们以后看市场的走向，一定能有一个明白的答案。
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