鸿蒙智行一下午六车齐发,全程舞台灯光如春晚,背后真相揭晓

一下午连发六款新车,鸿蒙智行忙到飞起

鸿蒙智行一下午六车齐发,全程舞台灯光如春晚,背后真相揭晓-有驾
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今天的日子有点意思,午饭刚收拾完,我就被车友群里刷屏的照片轰炸了——六台挂着鸿蒙智行名号的新车,一口气全亮相。那阵仗,就像年前置办年货一样,一下子摆满了桌。

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场地在室内,但舞台灯光打得跟春晚似的,四个品牌轮番上阵。余大嘴站在台中间,手里那份稿纸翻得哗啦响,他先是把改款后的智界 R7、S7,还有纯电问界 M8 细细讲了一遍,其余三位“兄弟”——问界 M7、享界 S9T 和尚界 H5,只是露个脸,说白了就是先吊你胃口,后面再开专场。

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我坐第二排靠边的位置,看着改款 R7 的前脸变化,有点出乎意料又不算太惊讶——头灯换成水滴形,还加了一条蓝色灯带,据说和问界 M9 那套是一脉相承的。但师傅老李凑过来嘀咕,“这下半截亮条啊,多半只是装饰,不是真正能调节光型那种。”至于车标,从原来的英文全拼变成了统一风格的六边形徽章。我个人还是怀念旧样式,那股简洁劲儿没了。

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硬件升级倒是真实惠,新 R7 在尾部塞进固态激光雷达,两侧和前方还布置了三颗 4D 毫米波雷达,这玩意儿好处是在雨雾天或者路面灰尘大的地方,它还能识别悬空障碍物。我想起去年去西北跑戈壁时遇到的一次沙尘暴,当时朋友开的老款车型雷达几乎失明,全靠人眼硬撑过去,如果当时有这套配置可能就稳多了。不过老李提醒我,“硬件强不代表软件立马用上,要等 ADS 4 推送才算完整。”他还说九月份开始会给老款 OTA 升级,这消息对现任车主算安慰吧。

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内饰部分,中控屏更大,还整上双零重力座椅、新配色,以及外放麦克风+扬声器。有趣的是冰箱从标配变选装,不过厂家给了一万元选装基金,相当于买单。这让我想起隔壁王哥提过一次,他老婆夏天回娘家路上非要喝冰可乐,可惜他们那辆低配版没冰箱,只能停服务区买袋冰块垫着饮料……这种小事平常看不起眼,用的时候才知道差距在哪儿。

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动力方面依旧分纯电和增程,但 Pro 版本直接砍掉,从 Max 起步:Max 后驱24.98万、Max+ 大电池26.98万、Ultra 四驱大电池30.98万,比之前便宜两三万。不过销售小陈顺嘴透露:“降价归降价,高阶配置成本其实压得很紧,所以厂方只能通过选装包来灵活控制利润。”听起来挺现实,也解释为啥一些舒适性功能被拆出来单卖。

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S7 基本照搬 R7 的升级路线,不同的是它保留原来的半水滴切割头灯,所以外观变化不那么明显。同样取消 Pro 型号后价格下降:22.98 万到 28.98 万之间,下订还有黑化运动套件赠送,包括前铲、侧裙这些东西,我看群里有人已经计划拿去喷个特殊颜色搭配轮毂,说这样晚上回村倍有面子……嗯,他们村夜市摊旁边确实聚集不少爱聊改装的人,每次都拉长板凳围一圈评头论足,比汽车论坛热闹多了。

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第三位登场的是纯电问界 M8,总共六种组合:两档配置(Max+ 和 Ultra)、五座或六座布局,加后驱或四驱动力,全系用100度三元锂电池。据说为了续航,多加一个单机后驱版本,把马力从526匹削到309匹换来七百公里左右 CLTC续航。我试过类似调校,在高速超车时候确实少点冲劲,不过城市通勤反而更柔顺省心。有位出租司机朋友笑称:“马力再大也堵在二环高架上,不如多跑几十公里省充一次电。”也是另一种思路吧。发布会结束不到一小时,它的大定海报也跟着出来,看样子订单比预期猛很多,让人怀疑是不是自家兄弟互抢市场份额去了。

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享界 S9T 则只抛出一句“九月见”,但 PPT 上旅行版副驾位置居然藏了一块独立屏幕,而轿车版只是平整饰板。这设计估计以后会引发夫妻争论——副驾到底该是娱乐中心还是安静角落?我身边就有人因为副驾能不能看片吵过架,一个嫌影响驾驶注意力,一个觉得长途无聊要命……真到了量产上市,这类生活化的小问题往往比性能参数更让人记住车型特征。

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最后压轴的是尚界 H5,这是鸿蒙智行体系里的新成员,由它和上汽合作打造,中型 SUV 身材,有点接近问界 M5 那类定位。但 LOGO 中间直接印 SAIC 三个字母,这么直白,很少见。一听预售价16.98 万,而且可能直接标配带激光雷达的 ADS 4,我脑海第一反应就是某些主打十几万元高阶智驾的小厂压力山大,因为他们一直吹自己是普及者,现在碰到真正扛把子的价格杀下来,还真不好接招。

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发布会散场的时候,大厅门口已经堆满各种订单海报,其中尚界 H5 的下面还画着游戏式进度条,看起来挺逗,就差写一句“解锁下一阶段奖励”。我走出去的时候碰见一个早年开帕萨特的大叔,他盯着H5照片愣神,说年轻时候买大众图耐用,现在想换智能SUV主要为了上下班不用天天踩刹油门。他感叹道:“以前省油和平顺值钱,现在值钱的是自动帮你躲坑避障。”

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哦,对,还有尊界 S800,那台顶配破百万的大家伙,上市87天收1.2万个订单,也就是说这个市场并不是只有入门用户热情高涨,高端客户也愿意埋单。这么看下来,今年剩下几个月估计不会太冷清。

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