最近这燃油车市场，感觉就像到了年末大甩卖一样，竞争那是相当激烈，简直就是一场混战。特别是那些常年卖得好的老牌子，为了销量，什么招都使出来了。你看看，平时稳坐销量榜首的轩逸，一年下来能卖出差不多32万辆车，这成绩本来是无人能及的。可没想到，到了去年12月，朗逸光是靠着给出了三万块的大优惠，一下子就把轩逸给超了过去，简直让人跌破眼镜。这种你追我赶的劲头，真的说明大家都在拼命抢市场。
我前阵子去4S店逛了逛，跟销售聊天的时候，他们就跟我透露说，现在买帕萨特，直接就能送你十次免费保养。这十次保养可不是小数目，算下来轻轻松松就能省下一万五千多块钱。
对于普通老百姓来说，这可不是一笔小钱，简直跟白捡的一样，能实实在在减轻不少用车成本。平时我们还得花钱去做保养，现在有了这优惠，真是省心又省钱，也难怪大家都盯着这种大折扣。
有意思的是，大家买车的口味还挺有地域特色。就拿轩逸和朗逸来说，它们俩都是很受欢迎的家用车。但在我们华东地区，很多人更偏爱轩逸，觉得它开起来特别省油，日常通勤成本低，而且车子也比较耐用，小毛病少，开着就让人觉得舒心。
但如果你去北方，比如华北那边，大家可能更认朗逸，觉得它底盘扎实，开起来稳当，车身看着也更皮实一些，适合跑长途或者应付各种路况。这就像是买豆花，南方人喜欢甜的，北方人非得吃咸的，各自有各自的执着，谁也说服不了谁，这就是个人喜好，没办法。
现在国产车也越来越给力了，进步真是肉眼可见。像最近红旗H5就出了个混动版，才刚开始预售一个星期，订单就直接突破了一万单。这可不是小数字，说明大家对咱们自己的牌子越来越有信心了。
这款车在B级车这个级别里，不管是从设计，还是从技术配置上，都做得相当不错，可以说是在这个市场里，咱们国产车也算是正式站稳了脚跟，有了一席之地，不再是以前那种只能在中低端市场打转的印象了。
不过话说回来，买车这事儿，除了看新车价格和优惠，最让人心里犯嘀咕的，还得是车子的保值问题。毕竟车子开几年，迟早是要还得，到时候能卖多少钱，直接关系到你这辆车的实际使用成本。
就拿轩逸来说，因为市场保有量大，口碑好，所以开了三年之后，还能卖到新车价格的七成左右，这算是非常保值的了。但是像一些其他的车型，比如逸动，同样是三年后，可能就只剩下新车价格的一半了。
这么一对比，你就会发现，平时开车再怎么省油，省下来的那点钱，可能到最后全都折损在了车子贬值上，这种落差确实让人有点心疼。所以买车的时候，除了省油，保值率也得好好考虑一下。
另外，还有一个让燃油车市场躁动起来的消息。听说国家明年就要实施更严格的排放标准，叫作“国六C”。这个新标准一出来，对一些技术比较老旧的发动机，尤其是1.5L排量以下的小排量汽油车，冲击会比较大，很多可能就得陆续停产了。
所以现在各大厂商都在清库存，给出了不少优惠。对于消费者来说，这反倒是个不错的机会。比如，如果你想买一辆2.0T发动机的速腾，动力强劲，驾驶体验也好，现在趁着国六C还没正式落地，厂商清库存的时候去抄底，用一个相对划算的价格入手，可能真是最后一次能用不高的代价，买到这样一台性价比高的燃油车了。
就像是遇到了一个千载难逢的好机会，错过了可能就再也遇不到了。现在买车，时间点真的非常重要。
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