你猜怎么着，新能源车卖得最火的那阵子，可能正是免税开始退坡的前奏。听着有点扎心，但事情就是往那儿走的。
有专家提议把新能源车也并入消费税里头的“小汽车”税目——简单一句话，油车和电车税负要拉平。现在燃油车按排量征税，税率从1%到40%不等，汽油里还有每升1.52元的消费税；电车基本是免税户，除了那种90万元以上的超豪华版本例外。
当年新能源车渗透率还是个位数，免税能被叫做产业扶持。可到了2025年，国内新能源车销量占比已经超过50%，继续完全免税，的确有点说不过去了。
建议是慢慢来，别一下子全盘推开——起步税率放低，给市场和消费者一个缓冲期，再逐步把税负调整到位。新增的这部分税收，会全部划给地方财政，按照消费地原则，也就是车在哪儿上牌，税就归哪儿。按2024年的数据估算，若征5%的消费税，全国能收大约1173亿元，对地方财政来说确实是一笔补充。
不过，说实话，路并不平坦——征管咋搞、老百姓愿不愿意掏这笔钱、地方会不会为了冲税去拼命卖车而不是去造车，这些都是绕不开的难题。你会怎么想这个事儿？
