如果给改装件的价格做个排序的话那原厂改件肯定是最贵的，接下来就是一线改装大牌、二线知名厂家，再往下就是国内常见的仿制款，而最便宜的就是一些小厂开发或是个人手搓了，能直上原厂改件的不用说都是兜里不差米的。
今天带来的这辆Ducati Diavel V4 RS就是客户直接委托销售商使用杜卡迪原厂改件升级的后的车，就连销售商都表示遇到这样的客户他们干起活来都很开心，能看到的有Rizoma专为杜卡迪开发的反光镜、牛角、油壶盖、油箱盖、前叉保护球以及碳纤维的油箱前盖、卡钳风道和原厂油箱保护贴等等，最贵的当属原厂的干离改装套件和专属钛合金天蝎排气，光是这套排气官方就叫价近五万W，减重11公斤的同时最大马力提升百分之七，最大扭矩也提升了百分之六，怎么样？觉得这一套下来总共需要花费多少呢？
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