没想到，一台六座的纯电SUV，价格竟然让人有点心动。星海V6自7月起开启预售，区间定在8.99万到10.49万，比江淮X8 E家起售价还低一些。它和风行游艇新能源用的是同一个平台，轴距2900毫米，车身尺寸也差不多。前脸用封闭式中网，大灯是“了”字形，车尾把雨刮器给取消，整车看起来更像SUV。车内是2+2+2的六座布局，水杯架、手机槽等细节都往家庭用上靠拢，可遗憾的是后排没有雨刮器，显然设计更偏前排和外观，后排乘客就少了那么一点照顾。
动力方面，星海V6搭载英搏尔的单电机，功率135千瓦，扭矩260牛米。电池来自欣旺达，磷酸铁锂版本，提供400公里和510公里两种续航，还支持3.3千瓦对外放电， camping 时就能给小电器供电。基础版的配置挺扎实，包含L2辅助驾驶、电动尾门、全景天窗、座椅通风加热。悬架采用前麦弗逊、后拖曳臂，成本把控得不错，日常开起来也算稳。
选择这款车的家庭，往往看重的是实用的空间，而不是让人眼花缭乱的性能。大多在三四线城市，家里有两三个孩子，老人偶尔也要一起出门，需要宽敞的座位，同时不想花费超过十五万。过去可能会考虑五菱凯捷这样的燃油车，如今电动车的价格更亲民，但市场一直缺少一款真正实惠的六座车型，星海V6就趁着这个空缺出现了。
风行这回的做法挺耐人寻味：不是去造全新平台，而是把原有的MPV改造成SUV，去掉侧滑门和独立座椅等贵的部件，在同一条生产线上打出高低两条产品线。要是真的走得通，未来可能会有更多厂商跟进。现在还没有直接对手，但比亚迪和吉利都宣布今年下半年要推出六座电动SUV。若星海V6能先站稳、月销破三千，细分市场或许会越发热闹，价格战也很可能就开打。你不妨在心里问问自己：六座电动车，究竟还能省出多少家用电的账单呢？
