自深蓝G318发布以来，短短不到一年时间，这台方盒子SUV已经把硬派越野的标签玩出了新花样。
光是现款车型的销量，就已让不少老车主把它当成了心头好。目前新车直接把华为全家桶塞进卖点单，已成为车圈不容小觑的一股势力。
就在这两天，深蓝放出了全新G318的官图和关键参数——邓承浩亲自下场盖章，准备再次给老车主们带来点震撼。
新一代乾崑ADS 5 Pro智驾系统，硬装27个传感器！
车圈还没普及无图城区智驾，深蓝转头就在官图里，把智驾的硬件清单又卷了一大截。
为了帮车主减负，深蓝这次堆了不少料，具体到智能辅助驾驶的感知领域，新车直接上了1颗舱内激光雷达、3颗4D毫米波雷达、外加11个高清摄像头和12个超声波雷达。
相比此前老款只能跑高速的辅助驾驶，最新发布的乾崑ADS 5 Pro，在表现上又上了个新台阶：
新车可识别障碍物种类从单一变全维；云端算力数据跑到了10亿公里；算法学习周期更是每4天就刷新一次。
一句话总结，就是跑得更顺、更聪明！
而这一进化得益于新车采用的WEWA 2.0端到端架构。
所谓WEWA 2.0架构，即云端算力与车端数据无缝流转，可做到天上学习地上执行。
通俗点解释，就是云端负责看路学习，车端负责照着做，二者结合起来应对堵车的效果，有点类似于老司机坐在你旁边手把手教你避开每一个坑。
表现加强之外，这款新车还通过把激光雷达塞进车厢，把车顶的大包给干掉了。
发图时，邓承浩提到，当时研发团队为了测试这套系统靠不靠得住，专门在拥堵路况里去跑，连跑了无数个早晚高峰，发现城区NCA的变道绕行没有任何卡顿。
说白了，新一代ADS 5 Pro作为大脑，在环岛、窄道、绕行临停车辆上的应对表现更进一步，采用多传感器融合方案的深蓝G318也多了一份重要助力，其城区通勤的上限得以继续拔高。
这项新系统，也率先搭载到了深蓝这款方盒子——全新G318上，新车将于本周末抵达门店。
其中，搭载华为乾崑ADS 5 Pro的深蓝G318，配备了1颗舱内激光加3颗4D毫米波雷达；
搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5的版本，支持10种方言混说，一句模糊指令就能规划路线。
先用上最新、最好的华为双智，无疑是深蓝G318的牌面。
不得不说，老车主那句被背刺的感叹、以及新车从自研切换到华为全家桶的跨度，是帮助深蓝品牌在智能化赛道上抢身位的汗马功臣。
往后看，肯定陆续会有越来越多的方盒子车型搭载上这套系统。
最起码，已成为焦点的城区NCA，有望下放到更平价的车型上。
目前搭载高阶智驾的最便宜方盒子，为定价二十万级的深蓝G318，在今年，这套华为方案或许能搭载到15万及以下的产品。
方盒子化身通勤车亮相！
8月14日的官图发布中，深蓝公开了全新G318的定位：主打新能源轻越野中大型SUV，以及针对日常家庭通勤的全面改造。
新车首次亮相带来五种专属车色，前脸配备横向贯穿灯带搭配C型环形LED日行灯。
内饰首搭全新的鸿蒙座舱，可以做到手机与车机无缝流转；副驾则设计为零重力座椅，可以连接后排PAD等设备。
新车作为一台硬派SUV，在造型上保留了方盒子，最大涉水深度也跑到了600mm。
目前，新车透露出来的信息还不全，最抓人眼球的还是车身侧面那套机械式门把手。
原子灰、焰动黄、星钻黑三款刚曝光的专属配色，看上去每一个都相当惹眼。
从中也可以看出，深蓝打造的这款G318，瞄准的受众直接定死了每天在城市里堵车的打工人。
深蓝品牌迫切需要这台新车配合现有车型，共同形成合力以在智能化上抢占身位。
深蓝G318被放在这个时候发布，“蹭”华为乾崑ADS 5 Pro的热度亮相，想来也是对其有着更高的期待，希望这台车后续能够带动起整个深蓝品牌。
而关于新车的更多细节，官方表示将于本周末正式揭晓，想必距离这台车的正式预售和上市，也很近了。
