极狐T5增程版搭载神擎平台，NVH静谧性突破

在新能源汽车领域，增程式技术正逐步从边缘走向主流，成为消费者青睐的重要选择之一。2025年10月，极狐汽车正式推出其首款增程动力车型——极狐阿尔法T5增程版，标志着品牌“纯电+增程”双动力布局的全面开启。这款车型以多维创新为核心，通过70mm车身延展实现4760mm同级领先长度，并以2845mm轴距和纯平地板设计提供宽敞的后排空间。同时，其搭载的神擎双动力技术与享界同源智能系统，显著提升了动力输出与智能化水平。不仅如此，该车还通过高通骁龙8775芯片、四屏联动交互生态以及博世最新智驾方案，进一步巩固了其在15万级SUV市场的竞争力。

封闭式前脸辅以全新设计的三角形LED灯组，灯腔内部采用三层立体结构，配合“极智源流”日间行车灯带，营造出锐利的凝视感。车侧搭载19英寸动态刀锋轮毂与隐藏式门把手，风阻系数降低至0.28Cd。尾部通过宽体贯穿式尾灯与立体扩散器的组合，将新能源特征与运动基因有机融合。值得注意的是，极狐阿尔法T5增程版通过70mm车身延展，达成4760mm同级领先长度，2845mm轴距配合纯平地板设计，实现后排1021mm腿部空间，满足家庭出行的多样化需求。极狐阿尔法T5增程版搭载北汽神擎第四代增程平台，结合智能发电控制算法，WLTC工况下馈电油耗仅5.18L/100km。动力电池采用宁德时代骁遥磷酸铁锂电池，在CLTC工况下实现215km纯电续航，快充模式下15分钟即可补能50%，彻底消除充电焦虑。增程系统创新运用全工况主动抑制技术，通过悬置解耦与扭矩波动补偿，将增程器介入冲击降低33%，NVH工程团队更通过三层隔音材料与声学包裹，达成纯电/增程模式仅1分贝的噪声差。同时，该车型还首次搭载了神擎双动力技术，实现了强劲高效的动力输出，并且在享界同源技术支持下，舱驾一体智能再升级，为用户带来更加卓越的驾驶体验。

高通骁龙8775芯片支撑起全场景交互生态，运算能力较主流8155芯片提升25%。15.6英寸2.5K悬浮屏搭载极狐OS 5.0系统，与22.8英寸AR-HUD形成四屏联动。在智驾领域，博世最新一代传感器方案与BEV+Transfomer算法融合，支持高速/城区NOA领航辅助，可实现100km/h时速下的自动变道超车。安全方面，笼式钢铝车身抗扭刚度达到45000N·m/deg，配合全系标配的宁德时代四防电池技术，建立从主动预警到被动防护的全维度安全体系。

极狐阿尔法T5增程版以“油电同价”策略切入主流市场，其产品力优势将重新划分15万级新能源SUV竞争格局。随着该车的正式上市，这款战略车型有望成为极狐打开增量市场的重要突破口。作为极狐品牌首款增程车型，阿尔法T5增程版的推出标志着极狐开启了"纯电+增程"双动力布局的新纪元。在当前新能源市场竞争日趋激烈的背景下，增程技术凭借全电驱体验与灵活补能优势，正逐渐成为主流解决方案之一。

展望未来，极狐阿尔法T5增程版将凭借其出色的性能和创新技术，成为新能源汽车市场的一股新势力。该车型不仅在续航、能耗和静谧性方面表现出色，更以智能驾驶辅助系统和全场景交互生态为用户带来前所未有的便捷与舒适。极狐品牌的这一战略举措，无疑将为其在新能源领域的持续发展注入强劲动力，并为消费者提供更加丰富多样的选择。