即使是值得信赖的汽车品牌也难免遭遇召回，许多深受加拿大车主喜爱的车型都悄然卷入了重大安全召回事件。从安全气囊缺陷到刹车失灵、发动机熄火风险、后视摄像头故障或结构问题，一些汽车引发的召回事件直接影响了驾驶员和乘客的安全。以下是21款在加拿大悄然遭遇重大安全召回的热门车型：
日产 Rogue（2021–2024 款 VCTurbo）
加拿大召回约37,800辆Nissa Rogue，原因是其VC-Turbo发动机轴承存在缺陷，可能导致发动机逐渐损坏和突然故障，从而增加事故风险。此次召回影响2021-2024年款搭载1.5升或2.0升VC-Turbo发动机的Rogue车型。经销商将免费检查发动机底盘并维修或更换受影响的部件。建议车主注意异常噪音或警示灯，并及时与日产服务中心预约检查。
丰田卡罗拉Cross Hybrid（2022–2024年）
加拿大约有9,000辆卡罗拉Cross Hybrid车型因ECU软件问题被召回，该问题可能导致车辆在转弯时意外制动，从而增加碰撞风险。此次召回影响了2022年6月至2024年9月期间生产的车辆，丰田敦促车主免费更新防滑控制软件。虽然目前尚无人员受伤报告，但制动异常可能导致车辆在关键时刻突然减速，尤其是在城市驾驶中，因此加拿大车主必须立即联系丰田经销商进行系统验证和更新。
阿尔法罗密欧 Tonale PHEV 和道奇大黄蜂 PHEV (2024–2025)
约2,280辆加拿大插电式混合动力汽车，特别是阿尔法·罗密欧Tonale和道奇Hornet，因制动踏板组件存在潜在缺陷而被召回，该缺陷可能导致踏板在制动过程中脱离。Stellantis报告称，全球范围内已发生15起事故，其中包括一起撞车事故。作为补救措施，经销商将通过添加硬件来加固踏板。虽然这种情况很少见，但如果制动踏板意外失灵，可能会影响车辆的制动力。建议车主通过Stellantis服务中心免费预约加固程序。
福特 SUV 和卡车（Expedition、Explorer、Aviator、Navigator 等）
福特宣布全球召回超过一百万辆汽车，包括Expedition、Explorer、Aviator和Navigator等热门SUV车型，原因是软件故障导致后视摄像头在倒车时卡住或失灵。在加拿大，驾驶员在倒车时可能会遇到后方视野受损的情况；然而，解决方案简单易行，对于更安全的倒车和停车至关重要。需要进行无线软件更新或在经销商处安装才能恢复摄像头运行。
保时捷 Taycan (2022–2023) 和 Macan EV (2024–2025)
约9,735名加拿大Taycan车主因乘客座椅乘员分类系统安全气囊召回事件受到影响，该系统可能导致安全气囊在发生碰撞时无法展开。此外，超过8,500辆Macan纯电动汽车因后视摄像头故障和摄像头外壳内湿气侵入而被召回。经销商免费为车主更换了座椅坐垫，并相应地更新了软件或摄像头模块，这引起了人们对这些召回事件的关注，并确保了这些高端电动汽车的关键安全系统得以保留。
雪佛兰科鲁兹（2011–2014 年第一代）
第一代科鲁兹曾在加拿大多次召回，原因包括方向盘脱落、发动机舱积液导致的起火风险以及影响低速制动的动力制动故障。其中一次召回涉及在俄亥俄州洛兹敦组装的加拿大和美国超过40万辆汽车，原因是存在起火风险。通用汽车还因制动辅助微开关缺陷召回了数十万辆汽车。尽管科鲁兹车型较老，但仍有许多车型在二手市场上行驶。加拿大车主应查看车辆识别号码 (VIN) 的召回历史记录，并完成所有未完成的维修。
Ram 1500/2500/3500（2016–2020年）
在加拿大，约有1,393辆Ram卡车因侧帘式安全气囊充气装置存在缺陷而被召回。这些装置可能破裂并向乘员释放锋利的金属碎片，造成严重的伤害隐患。受影响的车型涵盖2016年至2019年生产的Ram 1500、2500和3500底盘驾驶室卡车。菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）加拿大公司已开始免费更换侧帘式安全气囊；然而，此次安全问题凸显出，即使是坚固耐用的工作卡车也可能存在危及乘员安全的严重设计缺陷。
吉普切诺基（2017–2019）
约19,733辆加拿大吉普切诺基汽车（主要为2017年至2019年生产的车型）因动力传输单元（PTU）缺陷而被召回。卡簧安装不当可能导致PTU故障，从而导致车辆在未踩刹车的情况下停车时突然失去驱动力或意外移动。受影响的客户已收到通知，并指示其等待建议的修复方案，因为该缺陷会影响驾驶稳定性和停车安全性，尤其是在斜坡或结冰路面上。
起亚 Telluride（2020–2024 年）
仅加拿大在2024年就因两项独立风险召回了数千辆汽车，一项是由于传动轴组件组装不当导致车辆意外滑行，另一项是由于电动前排座椅电机过热导致存在火灾风险。经销商已对2020年至2024年召回的车型进行了机械检查，纠正了传动轴问题，并根据需要更换了座椅电机。车主应通过起亚加拿大公司或加拿大交通部核实车辆状况，并确保及时完成维修。
特斯拉 Model 3 和 Model S/X/Y（2024-2025 年）
由于电路板缺陷可能导致后视摄像头故障，加拿大约有 24,733 辆特斯拉汽车（包括 2024-2025 款 Model 3、S、X 和 Y）被召回。摄像头功能不正常会导致倒车视野受损，因此特斯拉发布了无线软件补丁以解决此问题，并在必要时提供维修中心支持。车主应确保及时更新，以恢复倒车摄像头功能并降低追尾碰撞风险。
沃尔沃 Polestar 1 (2020–2021) 和 Polestar 2 (2021–2023)
在加拿大，这些Polestar车型因软件问题被召回，该问题导致后视摄像头在倒车时显示俯视图而非后摄像头图像，存在碰撞风险。修复措施通过无线更新进行，受影响的车主已收到邮件通知，邀请他们检查并应用更新。此次召回凸显了即使是高端电动汽车也可能存在与摄像头相关的安全漏洞，而这些漏洞只有在驾驶员依赖停车辅助系统时才会被察觉。
宝马 5 系 (2020) / X3、X4 (2020–2021)
加拿大交通部报告称，由于后视摄像头图像遮挡问题，多款宝马车型被召回，具体包括2020年初款宝马5系和2020-2021款宝马X3/X4。该缺陷可能会在倒车时遮挡驾驶员的部分视线，从而增加发生碰撞的风险。加拿大交通部已指示经销商检查并根据需要更新或维修摄像头硬件或软件。建议受影响的加拿大车主联系宝马加拿大经销商进行检查，以确保后方视野恢复正常。
梅赛德斯-奔驰 Sprinter 2500/3500（2010–2016 年）
加拿大有超过66,000辆召回车辆与高田安全气囊充气装置缺陷有关。梅赛德斯-奔驰召回了许多Sprinter厢式货车，原因是充气装置存在缺陷，在展开过程中可能爆炸，喷出金属碎片，造成严重伤害甚至死亡。更换安全气囊是强制性要求，根据加拿大交通部的记录，这些车型是本世纪初因高田问题而大规模召回的车型之一。车主或车队运营商应核实维修记录，并确保安装了正确的安全气囊，以防止发生意外事故。
本田和讴歌各款车型（2001–2017）
由于高田安全气囊充气装置存在缺陷，加拿大召回了包括讴歌ILX、MDX和RDX以及本田雅阁、思域、CR-V、奥德赛和Pilot在内的多款轿车和SUV车型。这些车辆在部署时可能爆炸，造成危险。多年来，受影响车辆超过数百万辆，召回后，相关部门免费提供受影响气囊充气装置的改装或更换服务。目前，许多此类车辆仍在道路上行驶，尤其是在老款车型中；因此，车主应使用车辆识别码（VIN）召回查询工具，确保这一危及生命的缺陷已得到解决。
日产 Sentra（2020–2022 年）
在加拿大销售的特定Sentra车型因转向横拉杆组件在遇到坑洼或路缘石后可能弯曲或断裂，导致转向控制部分失效而被召回。虽然受影响的车辆数量相对较少，但转向突然失灵的风险构成了重大的碰撞危险。日产已通知车主，并将在出现转向振动或错位等症状时更换转向横拉杆。居住在道路损坏频繁且气候较冷省份的车主应主动查看召回状态，以确保车辆安全。
现代圣达菲运动 (2013–2018)
现代汽车已在加拿大召回2013年至2018年款的圣达菲运动版车型，原因是后驻车辅助传感器存在潜在故障，可能导致车辆过热和起火。加拿大交通部已将使用老款传感器的车型标记为存在火灾风险，经销商已免费更换传感器以消除隐患。虽然报告的火灾事故很少见，但此次召回事件表明，安全监管范围已不仅仅局限于发动机和悬架系统，尤其是在此前不太受重视的舒适性技术方面。
现代 Palisade (2020–2022)
与圣达菲召回事件类似，加拿大部分现代Palisade车型因拖车照明模块起火而被召回。潜在的电气缺陷可能导致拖车电路线路过热，经销商被指示检查并更换模块以防止起火。鉴于加拿大拖曳力较大的SUV使用率很高，此次召回凸显了主动检查高端多功能车隐患的重要性。
起亚索兰托 (2016–2018 & 2024–25)
两起召回事件影响了加拿大索兰托车主，包括2016-2018年款老款车型，这些车型存在前照灯故障，影响了夜间能见度；以及2024-2025年款混合动力车型，这些车型存在前照灯/尾灯软件问题和制动系统缺陷。由于行驶过程中前照灯故障会显著增加碰撞风险，尤其是在夜间，经销商已对这两起事件进行了更新和部件更换。受影响的车主必须通过起亚加拿大公司或加拿大交通部的记录确认召回服务已完成，以确保其车辆的照明系统可靠运行。
吉普大切诺基（2022–2024年）
2022年至2024年生产的大切诺基车型在全球范围内至少经历了14次召回，包括后视摄像头软件故障，导致倒车时显示屏无法显示。其他召回则涉及制动和电气故障，而加拿大经销商仍在持续进行迭代修复，从软件补丁到硬件更换，以修复这些关键系统。作为加拿大最受欢迎的中型SUV之一，此次召回事件意味着驾驶员应关注召回通知并及时安排更新，以确保倒车和停车时的安全。
大众ID.4（2022–2024年）
近年来，大众的电动紧凑型SUV已被召回十几次，其中包括倒车时后视摄像头故障。加拿大的经销商更换了摄像头控制单元以恢复可视性。随着电动汽车普及率的提高，这凸显了高科技汽车也难免存在一些根本性的安全缺陷。对于城市和郊区的驾驶员来说，倒车摄像头故障都是一个严重的疏忽。车主应通过车辆识别码（VIN）查看召回记录，并确保大众汽车授权服务提供商已采取纠正措施。
马自达 CX-90（2024 年）
对于2024款加拿大车型，马自达发现仪表盘供电单元存在软件问题，影响挡风玻璃除霜器、安全带提醒器、360度摄像头和高压电池冷却系统，这些系统对于驾驶员的驾驶意识和安全至关重要。经销商将更新模块以解决该问题。如果未能解决这些缺陷，可能会影响可视性、紧急警告或电池热管理。作为马自达旗舰SUV车型，CX-90的召回提醒买家，新车并不能保证没有问题，即使是新车型，定期召回检查也至关重要。
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