海量财经丨阿维塔新车疑似二次喷漆！车主与商家说法不一

夏先生在三月中旬买了一辆阿维塔07纯电版新车。

这辆车的出厂日期是2025年12月。

提车的时候，车辆仪表盘显示行驶了几十公里。

夏先生为了保护车漆，把车送到了专业的车衣店贴膜。

店员在施工过程中发现车漆表面有气泡。

他们撕开大灯下方的车膜准备重贴。

结果，车膜带落了表层的油漆。

漆面下方露出了灰白色的腻子粉。

这种痕迹通常代表车辆进行过修补和二次喷漆。

车衣店老板为了证明自己没有操作失误，主动调取了店内的监控录像。

监控视频完整记录了施工过程。

视频显示工作人员的操作符合规范。

这个证据让夏先生更加怀疑车辆的来源。

他回想起提车当天的一些异常细节。

当时车头盖上有一处细小的划痕。

售后人员现场进行了打磨处理。

车内自带的内存卡也不见了。

店员临时从其他车辆上拆了一张旧卡。

那张旧卡在后来的使用中频繁报错。

这些情况在当时并没有引起夏先生的重视。

夏先生随后联系了阿维塔杭州上城店。

店内的售后人员在现场查看了受损部位。

他们承认车辆确实存在修复痕迹。

但是，店方拒绝承认这是交付前的责任。

工作人员姚先生表示，车辆交付时经过了夏先生的签字确认。

店方查阅了厂家和门店的所有记录。

这些记录里没有显示车辆进行过喷漆操作。

店方认为夏先生已经驾驶车辆行驶了几天。

他们怀疑问题可能发生在车辆交付之后。

目前，双方在责任认定上产生了严重分歧。

夏先生希望通过第三方机构进行鉴定。

他咨询了当地的多家鉴定机构。

大部分机构表示无法对塑料零件的油漆进行鉴定。

杭州一家专业机构虽然可以鉴定，但报价超过了两万元。

这笔高昂的费用让夏先生感到很为难。

他要求店方先垫付这笔鉴定费。

店方表示自己无法做主，只能将诉求反馈给公司。

阿维塔的官方客服目前也没有给出实质性的答复。

夏先生对解决问题的态度非常坚决。

他认为如果店方存在隐瞒修复的行为，就属于消费欺诈。

他要求店方按照法律规定退一赔三。

如果店方不存在欺诈，但问题确实发生在提车前，他要求退车退款。

即便最终选择维修，店方也必须保证车辆其他部位是原厂原漆。

店方工作人员姚先生回应称，他们正在向厂家汇报此事。

目前大家都在等待厂家的最终反馈。

媒体将持续关注这起新车质量纠纷。