长城汽车即将发布2025年年报,归属净利润99.12亿元,同比下降21.9%,主要因加大投入新平台归元平台,未来市场表现备受关注

长城汽车最近要公布2025年的年度财务报告了,数据显示他们去年赚了99.12亿元,跟前一年比起来,利润下降了21.9%。

这次利润减少了不少,主要原因就是长城汽车下了血本,把一大笔钱都投到了一个全新的技术平台,他们管这个叫‘归元平台’。

长城汽车即将发布2025年年报,归属净利润99.12亿元,同比下降21.9%,主要因加大投入新平台归元平台,未来市场表现备受关注-有驾

这个‘归元平台’啊,可以看作是造车的一个核心技术底座,有了它,将来很多新车都能在这个基础上开发出来,就像搭积木一样,会更灵活,也能做出更多新花样。

简单来说,就是造车的基础更先进了,能支撑更多酷炫功能和更特别的设计。

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魏牌V9X旗舰SUV就是第一个用上这个新平台的车型。虽然现在看到的还都是伪装车,但它露出来的那些流线型线条,一眼就让人觉得很不一般。它不像那种笨重的大SUV,整个车身看起来特别有往前冲的劲头,感觉随时都能爆发,那种蓄势待发的姿态,让人印象深刻。

车身上还带着一股未来感和精致劲儿,不是那种传统意义上四四方方、傻大傻大的车。光是看它这些富有张力的线条,你就能明白这车肯定不是那种普普通通的家用SUV路子,它是奔着更高端、更特别的市场去的,目标群体也更讲究品味。

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不少人可能觉得,这么大一辆车,平时家里用是不是有点太夸张了?不过呢,这款车虽然块头不小,但设计上真的挺巧妙的,它既有那种大车的稳重感和强大的气场,又不失动感和未来气息,把这几点结合得恰到好处,一点也不显得臃肿。

有的人就说,这个车的设计特别耐看,不是那种你第一眼觉得哇塞好酷,结果没过多久就看腻了的类型。V9X的设计是那种越看越有味道的类型,细节经得起推敲,让人百看不厌。

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大家都在猜,这样一台车,说不定能吸引一大批以前只开传统燃油豪华车的用户。毕竟,它在外观上就透着一股子高级感和与众不同。它侧面的线条特别流畅,而且很有自己的风格,不是那种看一眼就能说出在哪儿见过类似设计的跟风之作。

要是有人说这车抄袭了谁谁谁,那多半是平时只关注了几款热门车,没见过什么新鲜设计吧。长城汽车在设计上,确实有一套自己的家族风格,而且整体看起来挺统一的,让人很容易就能认出来,不是那种没有辨识度的车型。

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从目前透露出来的消息看,长城汽车在归元平台和V9X的设计上,确实投入了不少心思和资源。他们明显是想通过这种方式,在高端市场里闯出自己的一片天地。大家最关心的就是,这款让人眼前一亮、充满期待的新车,最终会定一个什么样的价格了,毕竟价格才是决定销量的最关键因素。

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