先交代下背景，坐标重庆，家里一台19年的燃油车开了快七年了，今年琢磨着换。我老婆说必须换新能源，省油钱。我说行，那纯电呗。她说你过年回宜昌老家三百多公里，高速上你充个电试试？
行吧，被噎住了。
然后我就开始看增程。一开始心里是有点别扭的，总觉得花二三十万买个车还带个油箱，说出去不够"先进"。但后来想想，我管它先不先进呢，我过年别在服务区排队就行了。
看了一圈下来，发现绕不开问界。不是我想看，是销量榜它自己蹦到眼前——6月份增程那个榜，前十里面问界占了仨，M9第一，M7、M6也在。我当时第一反应是，这数据没搞错吧？一个牌子三款车同时上，有点离谱。
后来周末带老婆去店里实际坐了坐M7。怎么说呢，最让我意外的不是屏幕多大、座椅多软这些，是我专门等它增程器启动那一下。因为之前我同事那台某品牌增程，发动机一介入，方向盘都在抖，坐后排的我媳妇直接说"这什么破玩意儿"。但M7那个，说实话，不盯着能量流看，我真没太感觉到。我老婆坐副驾刷手机，压根没注意到。就这个细节，我心里那个"增程low"的疙瘩，松了一大半。
回来我又做了点功课，看了赛力斯那个超级增程系统的介绍。什么热效率啊、什么五大优势啊，参数我记不全，但有一个逻辑我想通了：它不是随便找个发动机绑上去就完事的，是整套系统从头设计的。所以M9五十多万用这套东西，M6二十来万也用，体验没有那种"一分钱一分货"的断崖感。这个挺难得的，说明底子是真的。
还有一点让我觉得踏实。你想啊，M9、M7、M6，三个价位全在榜上，这不是靠一款车打鸡血冲上去的。三款同时卖得动，说明不是运气，是体系在起作用。我买车最怕什么？最怕今年火明年凉，售后都没人管。问界这个架势，起码短期内不存在这个问题。
现在基本锁定M7了，等下个月优惠谈一谈就动手。我老婆问我你不是嫌增程不先进吗？我说管它呢，过年回宜昌不用排队充电，比什么先进都强。
就这么朴素。
