3月12日的家电博览会上,追觅推出了一款几乎像素级复制劳斯莱斯库里南的增程旗舰SUV,用100度电池和对开门设计,跨界品牌野心满满,直接解决大众痛点。
这车的外观前脸用直瀑式的镀铬格栅和竖状大灯组,基本抄了库里南的风格,侧面的车身比例加上对开门设计也差不多,唯一不同就是没那个小金人标志,灯组稍微改了改。内饰全白风格,看起来高级不少,材质摸着舒服,整体做工细致,远超以前那些粗糙的模仿车。
动力部分用的是增程方案,电池包塞了100度电量,在同类车里电量最多,纯电模式下续航能满足大多数人的日常开车需求,不用总担心充电。加上主动悬挂系统,能根据路况自动调整高度和硬度,后轮还能双向转24度,转弯半径控制在5米以内,开大车时转弯不费劲,感觉像开小车一样灵活。
智能四轮驱动系统配上各种开车模式,比如雨天路滑或越野地形,都能切换适应,这些配置在传统车厂的顶配车型上也算标准。追觅本来做扫地机器人,现在跨界造车,资金和技术基础都不差,国内的供应链和积累已经很强,以前觉得模仿车做不好,现在砸钱请人、买技术、建供应链,就能做出合格的产品。
这款车借着库里南的外形吸引高端买家注意,配置上用增程和大电池解决续航和充电的麻烦,直接戳中大家买车的痛点,市场机会不小。
外观细节上,前脸的格栅宽大壮实,镀铬材质闪闪发光,大灯竖直排列,夜晚照明效果亮堂,侧面线条流畅,从车头拉到尾部,车门对开式打开方便上下车,尤其后排空间大的人用着舒坦。轮毂设计也低调奢华,匹配库里南的调性,只是尺寸调小了点适应SUV定位。
内饰方面,全白皮革包裹座椅和中控台,触感柔软不扎手,方向盘握着舒服,仪表盘用大屏显示一切信息,开车时一看就懂。音响系统声音清晰,空调出风均匀,后排还能调节角度躺着休息。
电池技术简单说就是高效打包,100度电量够市区通勤一周不用插电,增程模式下油箱加发电机补能,长途开车不慌。悬挂是空气式的,过坑洼路时车身稳稳的,不颠簸,后轮转向让停车位窄的地方也能轻松挤进去。
驱动系统四个轮子都智能分配动力,上坡时前轮出力大,下坡时刹车均匀,避免打滑。模式切换用中控屏点一下就行,经济模式省油,运动模式加速快,应付城市堵车或高速超车都合适。
追觅的团队从家电转行,供应链拉来电池厂和电机供应商,技术迭代快,产品从模仿起步,现在配置已经对标主流车厂。外观拉高端流量,实用配置解燃眉之急,这车定价估计亲民点,就能抢不少市场份额。
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