东风风神L8大五座SUV将于8月11日开启预售

东风风神L8大五座SUV将于8月11日开启预售

前阵子跟老王喝茶，他突然问我，最近有没有什么新出的混动SUV适合家用、空间大点的？其实还真有一台刚冒头。就在上周晚上，东风汽车在奕派科技战略发布会上，把自家全新的大五座SUV——风神L8给亮出来了。这车外形、配置还有那动力续航，说实话，不看都亏。

先说外观吧，我第一次看到这车官图的时候就觉得，这“像素脸”设计挺特别。贯穿式LED灯带横着拉一条，大灯分体式布局，上面那组168颗独立光源的像素化小灯点起来很有意思。我朋友圈里有人夜拍过试装车，说晚上效果比照片还酷，一路开过去，回头率不低。下边通风口和“大嘴”银色护板结合得紧凑，看着运动味儿也到位。

侧面线条倒是没啥花哨，就是顺溜干净，顶棚往后稍微下压一点，有点轿跑范儿。腰线从前门一直划到尾部，看着精气神十足。银色门框装饰加半隐藏把手，有朋友说这玩意冬天容易结冰卡住，不过群里技师提醒：多喷点硅油就好使了。另外轮圈是密辐条样式（现场和官图略有出入），配宽体轮拱，这身板敦实感出来了。据销售顺嘴一提，这台SUV的风阻系数做到0.28，其实不少轿车都没它低——省油省电多少靠这个。

再瞧尾巴，也是一根贯穿式尾灯，两边还是那个像素元素，据说晚上一亮挺唬人。我表弟试驾时专门注意了一下双峰扰流板，说造型怪别致，还带个后雨刷，用起来比纯粹追求颜值的强不少。而且底部双色包围和内凹牌照区，让整个尾部层次感更清楚。有一次听维修师傅讲，现在很多新款都是这样收口，好修理、不怕刮蹭。

坐进驾驶舱，“天元智舱”这个词官方喊得响，其实就是想做豪华氛围呗。一进来12.3英寸仪表盘对着你，中控屏直接15.6英寸巨幕摆正中间。不少老司机会吐槽这种大屏太晃眼，但据群友反馈调节亮度能解决不少问题。另外智能语音助手四音区定位，比如副驾或者后排小孩喊指令也能识别，还能连续对话，不用反复叫唤“你好”。之前碰见一个爱露营的小伙子，他特意夸了一句：每天上下班、周末野餐，场景模式自动切换，比自己琢磨方便多了。

第二排才是真正惊喜地带！滑轨长度260mm，加上16段靠背调节，就算高个子葛优瘫也能找到舒服姿势。有趣的是，把后排全放倒之后，那2.1米纵深纯平空间真的堪称移动床铺。我邻居一家三口去年国庆去草原露营，就睡在里面。他媳妇后来笑谈：“真当房车用了！”还有4.5升的小冰箱夏天存饮料，小桌板临时吃饭办公两不误。这些细节虽然不起眼，但实际用起来幸福感高于纸面参数多了去了。

聊聊动力系统吧。“马赫电混”，官方吹得厉害，说什么四档电驱、多档串并联啥的，我问修理厂老师傅，他直言一句：“反正发动机、电机谁该干活谁上。”1.5T涡轮增压机热效率45%多（他说现在主流水平），265kW综合功率拉满劲头够猛。不过最让我印象深刻的是30度磷酸铁锂电池，据中汽中心测下来纯电跑248公里，比标称185km要厚道，而且综合续航2245km也是吓人。如果不是亲戚亲测过北京—郑州往返不用补能，我都有点不信。当然啦，人可不能硬撑一路不停歇哈！

百公里2.4升油耗听着玄乎，但市区短途基本可以当作纯电开；长途偶尔插混介入，也不会肉脚。据销售闲聊透露，现在维修保养成本其实跟传统燃油差不了多少，只不过定期检查一下混动系统冷却液、防冻液这些，多留心准没错。还有个冷知识：这套系统支持远程OTA升级，以后万一哪块逻辑优化还能空中推送更新，无需进店折腾太久——年轻人喜欢偷懒估计会觉得香。

尺寸方面4762×1910×1677mm，中型标准身材，一家五口出行绰绰有余。而且19英寸的大脚丫视觉效果扎实，高速稳定性据老司机反馈不错。但要注意一点，新上市车型初期胎噪可能偏明显，有朋友建议首保时候让技师帮忙查查胎压和平衡，多一道工序总归安心些。（顺便插一句，以前我开的老奇骏每次高速都被胎噪烦死……）

最后关于价格嘛，目前官方还捂得严严实实，要等到8月11日预售当天才揭晓。不过照以往惯例，同级竞品价格区间大家心里应该都有数，到时候再看具体配置选项怎么搭配呗。如果手头预算宽裕，又恰好需要兼顾城市通勤、省钱养护、大空间舒适体验，可以盯紧一下首批订单优惠消息。今年新能源市场卷成这样，各种黑科技、新玩法层出不穷，也是难免让人挑花眼……

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