济南问界M6展车被挤爆,销售说一辆真不够看!
3月28日那天,济南领秀城AITO问界英雄山路店的销售傅家鑫估计嗓子都喊哑了。他们店里好不容易来了一辆问界M6的展车,结果现场直接被围了个水泄不通。全济南总共就3台展车,到当天为止已经有几百号人挤着来看过了,傅家鑫站在旁边直呼:“一辆真不够大家看的!”这些人可不是随便逛逛,绝大多数都是冲着问界M6那个“卡姿兰大双眼皮”来的——就是车顶上那颗跟M9同款的896线激光雷达。有人说花26万就能买到以前50万才有的安全感,这便宜搁谁不想占?
大家为啥对这颗“卡姿兰大眼睛”这么上头?你得先搞明白这玩意儿到底有多猛。现在市面上跑的大部分车,用的还是128线或者256线的激光雷达,那感觉就像你戴着800度的近视眼镜看世界,大轮廓能瞅见,但细节就甭想了。可问界M6这颗896线雷达不一样,它的点云密度是128线的7倍。7倍是什么概念?这么说吧,你晚上开车在路上,突然窜出来一只流浪狗,或者路上掉了个大纸箱,普通雷达可能还没反应过来,M6在120米外就已经把这小东西给锁死了。有媒体开玩笑说,这精度连小狗摇尾巴都能看清,已经不是够不够用的问题了,是严重过剩。你说大家能不围着看吗?这哪是买车,这是在买“物理外挂”啊。
除了眼睛够亮,这车肚子里还挺能装。很多去现场看车的小两口,都是被那个副驾驶的“灵感橱窗”给勾过去的。现在的年轻人买车,早就不只看四个轮子能跑就行了,还得看这车好不好玩。M6在副驾前面搞了一个带玻璃罩的小空间,带磁吸的那种,你猜能干啥?官方给的玩法是放手办。你把最喜欢的海贼王或者高达往那一摆,开车的时候看着心情都好。你要是不喜欢手办,还能换成电子墨水屏,手机上拍的照片NFC一碰就传上去了,瞬间变成你的专属相册。这还没完,车里到处都藏着磁吸点位,门板上吸个纸巾盒,中控台旁吸个眼镜盒,这哪是买车,这是买了个毛坯房自己搞精装修,情绪价值直接拉满。
聊到舒适度,问界M6这次也是下了血本。以前咱们总觉得这种科技感强的车,坐起来肯定硬邦邦的,像坐小板凳。但这车前排直接给你整了俩零重力座椅,就是M9上那种能让你瘫成120度的姿势,而且全系标配通风、加热、按摩。你下班累成狗,坐进车里打开零重力模式,再打开那个能冻冰可乐也能热牛奶的7.3升压缩机冰箱,关上门,外面的世界就跟你没关系了。后排也没糊弄,靠背能从29度调到42度,想坐直就坐直,想葛优躺就葛优躺,全家出游谁都不委屈。
当然,别看它叫M6,个头和空间可是一点都不“6”。这车长4米96,轴距2米95,跟保时捷卡宴差不多大。坐进去啥感觉?一米八的大个儿坐后排,膝盖离前排座椅还能剩两拳,而且中间地台是纯平的,坐三个人谁也不挤谁。后备箱更是夸张,纯电版那个前备箱就有202升,能塞下一个20寸的登机箱,后备箱常规状态882升,放倒后排直接变一张大床,去宜家拉个家具都不用叫货拉拉。对于喜欢周末露营的年轻人来说,这简直就是个移动的小公寓。
说到动力,问界M6给了两个选择,基本把各种路况都考虑到了。如果你家里有充电桩,纯电版用的是800V高压平台,100度的大电池,续航能跑760公里。充电5分钟就能加200公里续航,你在服务区上个厕所的时间,电就补得差不多了,哪还有什么里程焦虑?要是你经常跑长途,那就看增程版。满油满电综合续航能干到1400公里以上,从济南开到上海一来回都不用加油。而且它的纯电续航最高有272公里,平时在市区开完全可以当电车用,成本低得吓人,跑高速再用油,完美解决了新能源车最大的痛点。
底盘这块,问界M6也没因为是“6”就打折扣。它用的是华为的途灵智能底盘,前双叉臂后五连杆,这配置以前都是豪华车的专利。更过分的是,它还给你配了空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器。这套组合拳打下来,路面上那些细碎的颠簸基本都被过滤掉了,过减速带也不会有那种“哐当”一下把人颠起来的感觉。高速变道的时候,车身稳稳当当,侧倾控制得特别好,坐在车里的人不会左右摇晃,晕车党这下有福了。
安全性这块,问界M6更是把“冗余”两个字刻进了骨子里。车身用了83.62%的高强度钢,A柱是2000兆帕的热成型钢,这强度都能拿去造潜艇了。全车配了9个安全气囊,连前排中间都有气囊,防止主副驾撞在一起。最绝的是那个门把手,虽然是半隐藏式的,但为了安全,设计师搞了三重机械应急开启设计,就算车子撞了断电了,里面的人也能轻松把门打开。电池包也是华为的巨鲸电池,经过了150多项严苛测试,还有云端的BMS全天候盯着,稍微有点不对劲就报警,这安全感真不是嘴上说说的。
不过话说回来,这车也不是完美到没缺点。有人试驾后发现,增程版在高速上亏电的时候,油耗大概要8.5升,比同级别的车稍微高了那么一点点。还有那个动能回收,松油门的时候拖拽感比较强,坐在后排的人容易晕车,虽然OTA升级了几次,但还是有提升的空间。另外,低配版没有空气悬架,少了点灵魂,想要冰箱、彩电、大沙发全套配齐,还是得上高配,预算就得往30万走了。
但不管怎么说,问界M6这波操作确实够狠。它把以前只有M9这种旗舰车才有的896线激光雷达、ADS 4.0智驾系统,一股脑全塞进了一台26万起步的车里。这就好比以前你只能在高档餐厅吃到的和牛,现在楼下便利店就能买到平价版,虽然分量少点,但味道和品质是一样的。那些还在理想L6和特斯拉Model Y之间纠结的年轻人,现在又多了一个必须去排队看车的理由。毕竟在真金白银的性价比面前,谁不想花小钱办大事呢?
全部评论 (0)