最近订了张雪新车的摩友，这会儿估计都在群里骂娘，本以为支持国产能早日提车，没想到冠军效应下产能崩盘，遥遥无期成了现实

最近订张雪新车的那些摩托车爱好者，现在群里肯定满是抱怨声，大家本来想支持国产车，早点拿到手开出去转转，结果因为他拿了冠军，工厂那边直接忙不过来，提车时间拉得老长，成了真真正正的遥遥无期。这车在WSBK那个国际摩托车比赛上，竟然抢了个冠军回来，比赛用的那台车是自己动手改装过的，和工厂正常生产的完全不一样，性能调得飞起，但量产版可没那么夸张。

工厂产线本来就转得飞快，现在冠军一出，平时不怎么碰摩托车的路人也蜂拥而上，啥都不问就下单，订单堆成山，产能彻底顶不住。听说两江新区那边动作麻利，直接批了200亩地，让他赶紧建新厂，好保证大家能按时拿到车，这场面大得像在帮什么国际大公司铺路。

那些早早订车的哥们儿，现在心里肯定乱糟糟的，一方面老板在外面风光拿奖，觉得自己车也跟着值钱了，另一方面去问进度，得到的答复永远是耐心等等，排队吧。

以前总有人笑话张雪只会吹牛画饼，现在那些人全安静了，不敢吱声。

话说回来，这冠军的影响其实挺有意思，早订车的那些人，本来以为排队时间长是坏事，可说不定工厂会先照顾老客户，赶紧给他们发货，让他们早点上路。真正被坑的可能是那些本来犹豫不决，还没下单的家伙，现在一看冠军这么牛，赶紧抢着买，结果新订单排在后面，等得更久。等车这段时间，对很多人来说反倒是个机会，好好练练骑车技术，要不然以后上路跟那些雅马哈，杜卡迪，川崎，本田的车比速度，输了只能怪自己手艺不行，不能怪车不行。

我家小孩也爱玩摩托车，换了七八辆了，现在骑的是宝马，昨天跟他聊起张雪这事儿，他直说确实牛逼，冠军车还都没正式量产，简直超出想象。以前问别人骑啥车，说张雪，大家一脸懵，没听过不知道，现在问起来，哇，张雪机车，真的假的，这么厉害的车你咋抢到的，兄弟你真行。

品牌一下子从没人注意，变成热门货，大家都觉得中国摩托车终于在顶级赛事上，把那些日系欧系的都甩在身后，以前压根不敢这么想，就跟国足突然赢世界杯似的，太意外了。这事儿听着有点怪，但仔细一琢磨，冠军效应就是这样，火了是好事儿，就是苦了那些早鸟，得继续耐心等着，总之工厂在加班，新厂也在建，大家的摩托车，总会开上路的。