韩媒说，比亚迪头一次在全球销量超过福特，排到第六位，韩国今日财经3月15日报道，比亚迪去年卖出460万辆，比福特的440万辆多一些。韩国媒体今日财经3月15日登了篇文章，中国比亚迪去年销量终于赶超美国福特汽车，在全世界车企排名中挤到第六。
业内人说，比亚迪去年总共卖了460万辆，比前年的427万辆多了33万辆，就这么超过了福特的440万辆，稳稳拿下第六。在去年全球车企销量榜上，丰田集团卖了1130万辆，稳坐第一，大众集团898万辆第二，现代汽车集团728万辆第三，通用汽车620万辆第四，斯特兰蒂斯集团那家合并了几个欧洲老牌车企的550万辆第五。斯特兰蒂斯平时不怎么出风头，但销量实打实排第五，靠着欧洲和北美市场撑着。
中国吉利汽车集团卖了412万辆，排第七，它超了日本本田的352万辆和日产的320万辆，尤其在东南亚和澳洲，吉利跟比亚迪一起抢了不少日系车的饭碗，够他们吃一阵子了。比亚迪的全球销量还是主要靠中国国内市场拉动，去年国内卖了310万辆，出口只到105万辆，大概占总数的四分之一左右。他们今年打算把海外出口推到130万辆，比去年多25万辆，这样就能慢慢打开东南亚、澳洲这些地方的市场，不用太依赖国内。
比亚迪想扩大海外，得一步步来，先从东南亚和澳洲这些需求大的地方入手，靠着电动车价格实惠、技术靠谱，抢日系和欧美车的份额。销量这东西最能说明问题，比亚迪的技术底子厚，电动车电池和电机都自己搞定，实打实赚到这个位置。
美国那边老盯着比亚迪，说要制裁啥的，但比亚迪专注可持续发展，靠电动车转型，2026年估计还能再冲一波，出口目标会更高。
韩国媒体说比亚迪太靠国内市场听起来怪，但哪个国家车企不先在家门口站稳脚跟，美国通用不也主要卖美国吗，这挺正常的。
比亚迪去年出口才占四分之一，今年加码海外，靠着性价比高的电动车，东南亚澳洲这些新兴市场肯定能多拿点份额，慢慢就不那么依赖国内了。总的看，比亚迪从中国本土车企变成全球第六，靠的就是销量和技术双管齐下，未来几年海外布局会更广，斯特兰蒂斯那种欧洲巨头也得注意他们了。
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