王叔的车修好之后花了八百六十，也让他记住了。
如果早知道车子还要供着的话，他肯定不会把车停在那里两个月都不动弹。
说实话，这车不是什么铁疙瘩可以随意摆弄的，在家放着还好点。
咱们来聊一谈这件事怎么样？你觉得车贵吗
其实就是一个机械结构，长时间不使用的话电瓶电压就会降到7.2伏左右了，并且车门也无法打开。860块钱修车子的钱能不用吗？
轮胎长期在一个地方受力，早晚都会变形失圆的。开起来就和坐拖拉机差不多了
机油沉淀、刹车盘生锈都是正常的，这是长期存放造成的。
我觉得现在的很多人都买车是为了方便，但是这种便利用过了之后就变成僵尸车了。
特别是新能源车的车主们，不要认为没有发动机就没有问题了，在低压电池的情况下也会出现亏电的情况。
如果这辆车连动都不可以的话，那它的机能衰退的速度就会比任何车都要快。
那我们又该如何看待这件事情呢？
第一，车子到底是不是越开就越不好了？
很多人认为跑得越多磨损就越大，其实恰恰相反的是长时间不动弹就是慢性自杀。
机油润滑不良、零件生锈才是最损害汽车的损耗。
我认为车子要动起来才会有生命，保养就是保持基本的运行节奏。
第二，电动车能不能当个摆设？
我认为很多人存在认识上的偏差，认为没有发动机就没有负担了，实际上车上装的电子元件很多，并且电瓶也是一大隐患。
只要是车，都需要定期的电能维持和机械运转，并不是说它是烧油还是用电就决定着。
再说，我之前说错了，并非每周都要动起来才行，在开车的时候也不要一直挂着手刹了。
你怎么看呢？
我的邻居王叔现在每周六都会准时下楼溜车，挪两米、倒两米，在十五分钟内就搞定。
这动作虽然不大，但是可以省心。
哪怕只是动一下，也可以让机油转一转、给电瓶充点电、把刹车盘上的浮锈磨掉，并且不比花钱修车强多了？
说白了，车就是一个有脾气的伙伴，在你照顾它的基础上才会在关键时刻给你带来帮助。
不要把车看作可以不管的物品，它也需要你的关注。
你说的道理是不是这样？
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