当然，以下是一篇字数约为1000字、风格模仿和菜头、内容基于你所给原文的重组文章：
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在过去，汽车只是钢铁与塑料的堆砌，最多再加上点内饰和气味。而如今，谁还敢说自己仅仅是“买了一辆车”？在2025世界人工智能大会上，吉利汽车用几款新车和一套AI解决方案抛出了这样一个反问——现代汽车，到底在和你过怎样的日子？你以为它还是老老实实的代步工具，可吉利偏要证明，它已经具备“思想”，正准备成为你坐在身边的，能吵架能冷战还能调侃你的出行伙伴。
吉利不是一个喜欢追逐潮词的企业。比起“智能座舱”这些听起来酷得不得了的名词，吉利更在意“技术能否创造出生活的温度”。回头看，2021年他们高调提出“智能吉利2025”战略，对外界来说也许只是又一份PPT，对吉利自己，却是铆足劲按下技术变革启动键的宣言。从那一刻起，“AI”三个字开始扎根吉利，它不再只是个招聘广告里高高在上的词眼，而成了指导造车每个环节的底层代码。
2025年1月，吉利推出了中国汽车圈第一个涵盖全领域的AI技术体系。是什么概念？这相当于在百米赛道上，别人还在起步低头系鞋带，吉利已经在终点挥手了。极氪9X、吉利银河A7这些车型的高光表现，不是偶然，而是吉利AI落地的直接产物。技术再好，不能上车、不能真实改善出行体验，最多也就是拿来融资和演讲。本届大会上，吉利展台前的人流，也分明表明了一个事实：技术的魅力，只有让用户摸得着、用得顺，才算真正赢了。
特别值得一提的，是与阶跃星辰的合作。这家致力于AI底层技术研发的企业，为吉利带来了一道真正的“大脑手术”。例如，银河M9首发的超拟人车载AI智能体，搭载了最新端到端语音大模型，你在车里不再需要机械而尴尬地喊口令——它懂你的语气，会自动调整情感对话，回答和聆听都像个久经世事的朋友。你有事没事问一句，车子还可能“吐槽”回你一句。这种人机交互不再是冰冷的数据对话，是情感的共振。会说话，还会看脸色，堪称“汽车中的段子手”。
大会期间，阶跃星辰干脆发布出新一代基础大模型Step 3，又和吉利联合打造了下一代智能座舱Agent OS。一个预览版就让许多人开始幻想，只能存活在科幻小说里的智能座舱生活，也许未来几年就会走进家用车。试想有天你下班累摊在座椅上，车子自动播放舒缓音乐、帮你选好回家路线，甚至用温暖的语调劝你放下工作的负担——这不是科幻，而是吉利正在用技术实现的现实。
但AI在吉利的应用，绝不是只玩“说话”这一把刷子。千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统已经落地上车，为出行安全守夜；雷神AI电混推动动力与能耗的革命，让“动力猛”与“省油”不再二选一。AI数字底盘对操控作出优化，开在路上你会发现“铁皮之下”其实暗藏着一套聪明的“肌肉神经”。未来，千里浩瀚还将迎来升级，朝着更高阶自动驾驶迈进。这一切，不是只拿来做发布会的“面子货”，而是真切落在用户每一次踩下油门、打方向盘的体验上。
有人可能要问，吉利在大会上如此高调，是不是科技炫耀？显然不是。与其说是show muscle，不如说是给中国乃至世界的智能汽车行业树一个新的“落地标尺”——不是PPT，不是天花乱坠的概念，而是把人工智能揉进普通人的日常琐事。以前坐车是“人陪着车跑”，现在吉利让车也学会了陪着人聊。AI不只是冷静的大脑，还是会思考、会共情的伙伴。
纵观整个大会，令人惊讶的不是技术本身，而是吉利那份“底气”。在AI巨浪来袭的当口，吉利并不追求成为最会刷屏的企业，而是最早让普通人受益于技术进步的那一个。汽车不再是隔着方向盘沟通的工具，而是真正具有陪伴能力的智能伙伴，甚至会在你疲倦时候主动安慰、在你愤怒时候自觉静音。
总之，车行业的智能化不是终点，吉利也不是唯一的玩家。但是，如果说未来的智能汽车是有思想、有温度的伙伴，而非简单的机械奴隶，吉利这一路的探索，无疑让我们看到了一个更值得期待的答案。这种从技术到生活的温度转变，正是中国智能制造应有的追求。至于下次上车，还要不要和自己的汽车“开个玩笑”？也许它早已准备好，比你先调侃你。
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